FLM 4813 KPEV I G8.2 Schlepptenderlokomotive

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Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.) Schlepptenderlokomotive Baureihe G82
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER	Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER	4813
PRODUKTION	1987
BESONDERHEITEN	Einmalserie
VORBILD
EPOCHE	I
BAHNGESELLSCHAFT	KPEV
BAUREIHE	G82
TENDER	3 T 20 (pr)
ACHSFOLGE	1'D + 3
ANZAHL DER ACHSEN	5 + 3
BETRIEBSNUMMER	5353
LACKIERUNG	Schwarz (Kessel, Dampfzylinder, Führerhaus, div. weitere Aufbauten) Grün (Kessel, Führerhaus, Schlepptender) Rot (Fahrwerk)
MODELL
NENNGRÖSSE	H0
LÄNGE ÜBER PUFFER	195 mm
SYSTEM	Analog
ANTRIEB	2 Achsen im Tender
HAFTREIFEN	4
BELEUCHTUNG
KUPPLUNG	H0-PROFI-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 362

H0-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe G8.2 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche I-Ausführung der Preußischen Staatseisenbahnen gestaltet. Es wurde 1987 als Einmalserie produziert. Es war auch Bestandteil des Zug-Sets „Der Landbote II“.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

• Schlepptenderlok der P.St.B., Baureihe G8²
• LüP: 195 mm
• Super-Detailierung, -Lackierung und -Beschriftung
• Sämtliche Armaturen nachgebildet
• Eingesetzte Fenster
• Führerstands-Inneneinrichtung
• Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
• Vollbewegliche Heusinger-Steuerung
• Bremsklötze zwischen den Rädern
• Metalldruckguss-Fahrgestell
• Antrieb im Tender auf 4 Rädern mit 4 Haftreifen
• Lok-Tender-Kurzkupplung
• Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, am Tender mit der Fahrtrichtung wechselnd
• Vom Trafo aus eindeutig fernsteuerbar für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
• Beidseitig automatische Kupplung
• Kupplungs-Aufnahme NEM 362
• Mit PROFI-Steckkupplungen 6515 für echten Kurzkupplungsbetrieb ausgerüstet
• Epoche I

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör

Bezeichnung	Artikelnummer
HAFTREIFEN	54 4007
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN	6519
ERSATZGLÜHLAMPE	6535
HAKEN-KUPPLUNG	6509
BÜGEL-KUPPLUNG	6511
PROFI-KUPPLUNG	6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Einmalserie „Der Landbote II“

2.1.1 Zugset

48840➤

Epoche I: Güterzug „Der Landbote II“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Set mit einer Lokomotive und sechs Güterwagen für Zweileiterbetrieb. Die Lokomotive und die Güterwagen waren auch einzeln erhältlich. Die entsprechenden Modelle sind gekennzeichnet (➤).

2.1.2 Lokomotive

48130➤

Epoche I: Schlepptenderlokomotive Bauart G82 der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Die Lokomotive war auch Bestandteil des Zugsets.

2.1.3 Güterwagen

58400➤

Epoche I: Güterzugbegleitwagen Bauart Pg „Frankfurt“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.

58410➤

Epoche I: Verschlagwagen Bauart Venmz „Stettin“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.

58420➤

Epoche I: Offener Güterwagen mit Bremserhaus Bauart Omk[u] „Essen“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.

58430➤

Epoche I: Klappdeckelwagen Bauart Km „Berlin“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.

58450➤

Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „Olex“ Bauart Z „Altona“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war nur einzeln als Ergänzungswagen erhältlich.

58460➤

Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „Dapolin“ Bauart Z „Essen“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war nur einzeln als Ergänzungswagen erhältlich.

58470➤

Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „Mineralöl-Transporte der Firma A. May Erfurt“ Bauart Z „Erfurt“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.

58480➤

Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „D.A.P.G.“ Bauart Z „Altona“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.

3 Vorbild

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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks

• Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers