FLM 446001 DBAG VI BR 411.0/411.5 ICE-T Elektrotriebzug "Pirna"
| Elektrotriebzug Baureihe 411 der DBAG Kopfwagen 1. Klasse Baureihe 411.0 Kopfwagen 2. Klasse Baureihe 411.5 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Quelle: Christian Topp Kopfwagen 1. Klasse Baureihe 411.0 | ||||||||||
 Quelle: Christian Topp Kopfwagen 2. Klasse Baureihe 411.5 | ||||||||||
| HERSTELLER | ||||||||||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |||||||||
| ARTIKELNUMMER | 446001 | |||||||||
| UVP | 289,00 € (Fleischmann H0 Neuheitenkatalog 2012) | |||||||||
| PRODUKTION | 2012 | |||||||||
| VORBILD | ||||||||||
| EPOCHE | VI | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DBAG (Kooperation ÖBB/DBAG) | |||||||||
| BAUREIHE | 411.0 (Kopfwagen 1. Klasse)
411.5 (Kopfwagen 2. Klasse) | |||||||||
| ACHSFOLGE | 2'2' (Kopfwagen 1. Klasse)
2'2' (Kopfwagen 2. Klasse) | |||||||||
| ANZAHL DER ACHSEN | 8 (insgesam)
4 (Kopfwagen 1. Klasse) 4 (Kopfwagen 2. Klasse) | |||||||||
| BETRIEBSNUMMER | 93 80 5 411 007-8 D-DB (Kopfwagen 1. KLasse)
93 80 5 411 507-7 D-DB (Kopfwagen 2. Klasse) | |||||||||
| PANTOGRAPH | 1 Einholmstromabnehmer (Kopfwagen 1. Klasse)
1 Einholmstromabnehmer (Kopfwagen 2. Klasse) | |||||||||
| LACKIERUNG |
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| BESONDERHEITEN | Zugname „Pirna“ | |||||||||
| MODELL | ||||||||||
| NENNGRÖSSE | H0 | |||||||||
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 588 mm (insgesamt)
294 mm (je Kopfwagen) | |||||||||
| SYSTEM | Analog | |||||||||
| DEKODER | Steckschnittstelle nach NEM 652 (Kopfwagen 1. Klasse) | |||||||||
| MOTOR | Mit Schwungmasse (Kopfwagen 1. Klasse) | |||||||||
| ANTRIEB | 2 Achsen (Kopfwagen 1. Klasse) | |||||||||
| HAFTREIFEN | 2 (Kopfwagen 1. Klasse) | |||||||||
| STROMAUFNAHME | Wahlweise Schienen oder Oberleitung | |||||||||
| BELEUCHTUNG |  (Beide Kopfwagen; LED)  (Beide Kopfwagen) | |||||||||
| KUPPLUNG | Kuppelstange (zwischen den Wagen)
Kurzkupplungskinematik | |||||||||
| BESONDERHEITEN | Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens | |||||||||
| INHALT DES SETS | ||||||||||
| TRIEBFAHRZEUGE | 1 Kopfwagen 1. Klasse Baureihe 411.0
1 Kopfwagen 2. Klasse Baureihe 411.5 | |||||||||
H0-Modell eines zweiteiligen Triebzugs der Baureihe 411 „ICE-T“ des Herstellers Fleischmann. Die Modelle sind in Epoche VI-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet und für das Zweileitersystem konzipiert. Der Triebzug besteht aus einem Kopfwagen 1. Klasse der Baureihe 411.0 und einem Kopfwagen 2. Klasse der Baureihe 411.5. Der Antriebsmotor des Modells befindet sich im Kopfwagen 1. Klasse. Beide Wagen sind mit einer automatisch arbeitenden kurvenabhängigen Neigetechnik ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Seit 1999 bietet die Deutsche Bahn ihren Reisenden im Fernverkehr ein völlig neues Fahrgefühl! Der ICE-T - ein Triebwagenzug mit Neigetechnik - besteht aus Mittelwagen mit Speisewagen und Kopfwagen, die mit Führerständen ausgerüstet sind. Das Neue daran ist - neben der Neigetechnik - der Verzicht auf Triebköpfe wie beim ICE und ICE 2. Angetrieben werden nämlich die Drehgestelle der Mittelwagen und des Speisewagens, d.h. der ICE-T ist ein „Triebwagen“ im klassischen Sinn. Eine siebenteilige Einheit hat bei fünf angetriebenen Mittelwagen eine Leistung von 4000 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Das futuristische Design erinnert eher an einen Jet als an einen herkömmlichen Zug.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
1.2.1 Neigetechnik
Technische Innovation à la FLEISCHMANN - die Neigetechnik: Der Hochgeschwindigkeitszug ICE-T legt sich elegant in die Kurve, während der Pantograph wie beim Vorbild senkrecht stehen bleibt.
Quelle: Fleischmann
1.2.2 Technische Daten
- Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens
- Mit Inneneinrichtung
- Eingesetzte Fenster
- Lokführer im Führerstand eines Kopfwagens
- Federnder Dachstromabnehmer pro Kopfwagen
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Motor mit Schwungmasse
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eines Decoders
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Die Wagen sind für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
- Epoche VI
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| DCC-DEKODER | 6878 |
| TWIN-DEKODER | 6848 |
| HAFTREIFEN | 54 7004 |
| SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN | 6519 |
| INNENBELEUCHTUNG | 6467 |
| ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
| KUPPELSTANGE | 38 6006 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Kopf- und Mittelwagen
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446001 | Kopfwagen 1. Klasse Baureihe 411.0 und Kopfwagen 2. Klasse Baureihe 411.5 |
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446101 | Mittelwagen 1./2. Klasse Baureihe 411.1 |
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446201 | Speisewagen „BordRestaurant“ Baureihe 411.2 |
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446301 | Mittelwagen 2. Klasse Baureihe 411.8 |
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446401 | Mittelwagen 2. Klasse Baureihe 411.7 |
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446501 | Mittelwagen 2. Klasse Baureihe 411.1 |
2.2 Vorbildgerechte Reihenfolge
- 446001: Kopfwagen 1. Klasse Baureihe 411.0
- 446101: Mittelwagen 1./2. Klasse Baureihe 411.1
- 446201: Speisewagen „BordRestaurant“ Baureihe 411.2
- 446301: Mittelwagen 2. Klasse Baureihe 411.8
- 446401: Mittelwagen 2. Klasse Baureihe 411.7
- 446501: Mittelwagen 2. Klasse Baureihe 411.6
- 446001: Kopfwagen 2. Klasse Baureihe 411.5
2.3 Achsfolge des gesamten Triebzugs
2'2' + (1A)'(A1)'+ (1A)'(A1)' + 2'2'+ (1A)'(A1)'+ (1A)'(A1)' + 2'2'
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
