FLM 4423 SYN V Syntus LINT Dieseltriebzug "Berend van Hackfort"
H0-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzugs der Baureihe Syntus LINT des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der niederländischen Syntus gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Der Alstom LHB Coradia LINT ist eine Familie von Nahverkehrs-Triebwagen. Das LINT steht dabei für „Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen“. Der LINT wurde von der Firma Linke-Hoffmann-Busch (LHB) entworfen und wird nach Übernahme von LHB durch Alstom innerhalb der ALSTOM Coradia Familie vertrieben.
Der LINT 41 besteht aus zwei Wagenhälften, die sich in der Zugmitte auf ein Jakobsdrehgestell stützen. Bis zu drei Einheiten sind über automatische Mittelpufferkupplungen zu einem Zug zusammenkuppelbar. Die Fahrzeuge haben vier Außentüren, ein WC pro Triebwagen und ein Traglastenbereich. Bei einigen Verkehrsunternehmen befinden sich im Türbereich auch Fahrkartenautomaten. Im Hochflurteil zwischen Triebdrehgestell und Einstiegsbereich beider Wagen sind unterflur die 315 kW leistenden Motoren eingebaut und treiben jeweils die Achsen des End-Drehgestells über Kardanwellen und Achsgetriebe an.
Die Zahl „41“ im Namen bezieht sich auf die Länge des Zuges (41.800 m beim LINT 41). Der zweiteilige LINT 41 wird bei der Deutschen Bahn AG als Baureihe 648 geführt.
Syntus ist ein privates Nahverkehrsunternehmen, das in den Niederlanden Bahn- und Busdienste anbietet. Es ist eine gemeinsame Tochterfirma vo NS Groep, Connexxion Holding und Keolis.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
1.2.1 Highlights
- Serienmäßig mit eingebauter Innenbeleuchtung
- Beleuchtete Zugzielanzeige vorne und sogar seitlich
- LED-Beleuchtung
- Voller Durchblick durch die Fenster
- Führerstand-Nachbildung
- Geschlossene Frontschürze mit Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung
- Mit dem Wagenkasten bündiger Faltenbalg
- Doppeltraktionsfähig
1.2.2 Technische Daten
- Mit Inneneinrichtung
- Motor mit Schwungmasse
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eines Decoders
- Weiße Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Mit Innenbeleuchtung und beleuchteter Zugzielanzeige vorne und seitlich
- Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Kurzkupplung über kulissengeführtes Jakobs-Drehgestell zwischen den Fahrzeugen
- Kupplungsnachbildung an den Fahrzeugenden
- Kuppelstange für Mehrfachtraktion liegt bei
- Epoche V
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
DCC-DEKODER | 6878 |
TWIN-DEKODER | 6848 |
HAFTREIFEN | 54 4011 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6519 |
KUPPELSTANGE | 38 6012 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten
1423 | Modell für analogen und digitalen Dreileiterbetrieb |
7 1423 | Modell für analogen und digitalen Dreileiterbetrieb mit Sound |
4423 | Modell für Zweileiterbetrieb |
7 4423 | Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC) mit Sound |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers