Easter eggs 1.jpg Ostern Text.png
…wünscht Werner G. Kaukerat.
Easter eggs 2.jpg

FLM 4168 (84) DGEG V/DRG II 038 Schlepptenderlokomotive

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● H0 ● Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) ● FLM 4168 (84) DGEG V/DRG II 038 Schlepptenderlokomotive

Museumslok der Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte
- 38 2267 -
ehemalige preußische P8
Dampflok-p8.jpg
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
Das Vorbild der Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte im Einsatz
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 84 4168
PRODUKTION 2004
VORBILD
EPOCHE V, II DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DGEG, DRG
BAUART 38.10-40
TENDER T21,5
ACHSFOLGE 2'C + 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 5 + 4
BETRIEBSNUMMER 38 2267
LACKIERUNG
RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz RAL 9005 Tiefschwarz

RAL 3000 FeuerrotRAL 3000 Feuerrot RAL 3000 Feuerrot

RAL 1007 Narzissengelb, ehemals ChromgelbRAL 1007 Narzissengelb, ehemals Chromgelb RAL 1007 Narzissengelb, ehemals Chromgelb
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 214 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 3 Achsen im Tender
HAFTREIFEN 4
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 (Stirnseite)
Lok-Tender-Kurzkupplung


Button Icon Red.svg

H0-Modell der Museumslokomotive 38 2267 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft bzw. in Epoche V-Ausführung der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte gestaltet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die Lokomotive des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde 1918 unter der Fabriknummer 15695 von der Fa. Henschel gebaut. Sie wurde als „2553 Erfurt“ in Dienst gestellt und im Erfurter Raum im Personenzugverkehr eingesetzt. Ab 1925 hieß die P 8 fortan 38 2267. Bis zum Anfang der 1970-er Jahre blieb sie zuverlässig im Betrieb, ehe auch sie durch Diesel- und Elektrolokomotiven entbehrlich wurde. Als Denkmal stand sie nun rund 20 Jahre lang in Wiednitz. Im Jahr 1991 holten sie Mitarbeiter des Eisenbahnmuseums Bochum vom Denkmalsockel und ließen die P 8 in Meiningen bis April 1992 hauptuntersuchen. Fehlende Teile ersetzte man und richtete die Lok betriebsfähig her. Im Herbst 1992 traf 38 2267 in Bochum-Dahlhausen ein und zieht seitdem regelmäßig den Museumszug im Ruhrtal. Im Laufe der Zeit wurde die Maschine schrittweise in den Zustand der 1930er-Jahre zurückversetzt.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
  • Antrieb im Tender auf 6 Räder, davon 4 mit Haftreifen
  • Lok-Tender-Kurzkupplung
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, am Tender mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung
  • An der Stirnseite Kupplungsaufnahme NEM 362
  • Epoche II (V)

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DCC-DEKODER 6876
TWIN-DEKODER 6846
HAFTREIFEN 54 4007
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6519
ERSATZGLÜHLAMPE 6535
PROFI-KUPPLUNG (VORNE) 6515
PROFI-KUPPLUNG (HINTEN) 6516

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Kombinierbare Serie

Folgende Lokomotive und Wagen lassen sich gut zu einem kompletten Zug kombinieren:

Dampflok-p8.jpg
Dampflok-p8.jpg
84 4168 DRG-Schlepptenderlokomotive Baureihe 38
FLM 855069.jpg
FLM 855069.jpg
85 5069 3-achsiger DRG-Gepäckwagen der Bauart Pw 3 pr 99a
FLM 855073.jpg
FLM 855073.jpg
85 5073 DRG-Personenwagen 3. Klasse („Donnerbüchse“) der Bauart Ci 30
FLM 855075.jpg
FLM 855075.jpg
85 5075 DRG-Personenwagen 2. Klasse („Donnerbüchse“) der Bauart Bi 29
FLM 865076.jpg
FLM 865076.jpg
86 5076 DRG-Personenwagen 3. Klasse („Donnerbüchse“) der Bauart Ciu-27/33
FLM 865096.jpg
FLM 865096.jpg
86 5096 3-achsiger DB-Umbauwagen 2. Klasse Bauart BPw3yge mit Gepäckabteil (Epoche III)
FLM 865097.jpg
FLM 865097.jpg
86 5097 3-achsiger DB-Umbauwagen 1./2. Klasse Bauart AB3yge (Epoche III)

3 Vorbild

Vorbild:KPEV-Baureihe P8 Schlepptenderlokomotive
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks