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FLM 409801 DB IV BR 098 Tenderlokomotive

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Tenderlokomotive Baureihe 098 der DB
FLM 409801.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 409801
UVP 249,00 € (Fleischmann H0 Katalog Herbst/Winter 2010)
254,00 € (Fleischmann H0 Katalog 2011/2012)
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 098
ACHSFOLGE D
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 098 812-1
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 106 mm
SYSTEM Analog
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN -
BELEUCHTUNG Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG PROFI-H0-Kupplung
Kupplungsaufnahme NEM 362
Kurzkupplungskinematik


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H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 098 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.

Die Lokomotiven der Gattung GtL 4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen. Die Fahrzeuge wurden von Krauss an die Staatsbahn geliefert. 1911 wurden zwei, 1914 weitere elf Maschinen hergestellt. Aufgrund der guten Erfahrungen wurden durch die Deutsche Reichsbahn weitere 108 Exemplare dieser Lokomotive erworben und als Baureihe 98.8-9 bezeichnet. Zwei Lokomotiven erhielten bei der DB noch die EDV-Betriebsnummer 098.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die bayerische GtL 4/4 wurden zum erstenmal 1911 von der Bayerischen Staatsbahn in Dienst gestellt. Mit wenigen Änderungen wurde sie bis 1927 weitergebaut. Die Lokomotiven bewährten sich im Betrieb sehr gut und waren mit einer Leistung von 450 PS die stärksten bayerischen Lokalbahnlokomotiven. Insgesamt wurden 117 Lokomotiven hergestellt. Fast alle Bahnbetriebswerke in Bayern, die Nebenstrecken bedienten, hatten GtL 4/4 in ihrem Bestand. Die beiden letzten bayerischen GtL 4/4 des Bw Schweinfurt gehörten in den 1960er-Jahren zu den Lieblingsloks der Bahnfans. Gegen Ende ihrer Karriere verkehrte 098 812 häufig auf der Nebenbahn von Bad Neustadt (Saale) nach Königshofen (im Grabfeld) und bespannte dort Personen- und Güterzüge. Die Lok ist als rollfähige Museumslokomotive der Ulmer Eisenbahnfreunde erhalten geblieben.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Antrieb auf 8 Treibräder
  • Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitige Kulissenmechanik und PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
  • Epoche IV

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6519
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Vorbild

Vorbild:KBSB-Baureihe GtL 4/4 Tenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks