Easter eggs 1.jpg Ostern Text.png
…wünscht Werner G. Kaukerat.
Easter eggs 2.jpg

FLM 1896 DB III Eilzug der 60er Jahre (50 Jahre DB)

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● H03L ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● FLM 1896 DB III Eilzug der 60er Jahre (50 Jahre DB)

Eilzug der DB
FLM 1896.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 1896
PRODUKTION 1999
VERTRIEB Einmalserie
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 38.10-40 (Schlepptenderlokomotive)
BAUART BPw4yge (Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil)
AB4yge (Umbauwagen 1./2. Klasse)
B4n (Nahverkehrswagen 2. Klasse)
TENDER T30 (Wannentender)
ACHSFOLGE 2'C + 2'2' (Schlepptenderlokomotive)
2'2' (je Personenwagen)
ANZAHL DER ACHSEN 25 (gesamter Zug)
5 + 4 (Schlepptenderlokomotive)
4 (je Personenwagen)
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
Ral 3002 Karminrot (Schlepptenderlokomotive)
RAL 6020 Chromoxidgrün (Personenwagen)
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 1250 mm (gesamter Zug)
236 mm (Schlepptenderlokomotive)
223 mm (je Umbauwagen)
282 mm (je Nahverkehrswagen)
SYSTEM Analog
Digital
DEKODER Fest eingebaut
ANTRIEB 2 Achsen im Tender (Schlepptenderlokomotive)
HAFTREIFEN 4 (Schlepptenderlokomotive)
BELEUCHTUNG Im Digitalbetrien ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd (Schlepptenderlokomotive)

Elektronische Zugschlussbeleuchtung (Nahverkehrswagen 5863)

KUPPLUNG PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Lok-Tender-Kurzkupplung (Schlepptenderlokomotive)
Kupplungskinematik (Tender & Personenwagen)
INHALT DES SETS
TRIEBFAHRZEUGE Schlepptenderlokomotive Baureihe 38.10-40 (4826)
WAGEN Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil Bauart BPw4yge (5860)
Umbauwagen 1./2. Klasse Bauart AB4yge (5861)
Nahverkehrswagen 2. Klasse Bauart B4n (5862)
Nahverkehrswagen 2. Klasse Bauart B4n mit Zugschlussbeleuchtung (5863)
ZUBEHÖR 4 Bügelkupplungen


Button Icon IndianRed.svg

Zug-Set 50 Jahre DB - Eilzug der 60er Jahre in der Nenngröße H0 des Herstellers Fleischmann. Das Set beinhaltet eine Schlepptenderlokomotive der Baureihe 38.10-40 mit Wannentender, einem vierachsigen Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der Bauart BPw4yge, einem vierachsigen Umbauwagen 1./2. Klasse der Bauart AAB4yge und zwei Nahverkehrswagen der Bauart B4n. Die Modelle sind in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Die Schlepptenderlokomotive ist für das Dreileitersystem konzipiert und mit einem Digitaldekoder für analogen oder digitalen Betrieb ausgestattet. Die Personenwagen sind mit nichtisloierten Radsätzen ausgestattet. Einer der beiden Nahverkehrswagen der Bauart B4n ist mit einer elektronischen Zugschlussbeleuchtung ausgestattet.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

1.1.1 Zug-Set

1999 würde die Deutsche Bundesbahn 50 Jahre alt! Zu diesem Jubiläum stellt FLEISCHMANN einen „Eilzug der 60er Jahre“ auf die Modellschienen. Gezogen wird er von einer Dampflokomotive der Baureihe 3810-40, vielen Fans auch als preußische P 8 bekannt, mit Wannentender, großen Windleitblechen, DB-Keks und Dreilicht-Spitzenbeleuchtung. Die Wagen dieses Eilzuges sind: ein vierachsiger Umbauwagen mit Gepäckabteil und preußischen Regeldrehgestellen, ein vierachsiger Umbauwagen 1./2. Klasse mit Minden-Deutz-Drehgestellen und zwei „Silberlinge“ in grüner Ursprungslackierung, von denen einer mit einer elektronische Zugschlussbeleuchtung ausgestattet ist.

  • Geschenkpackung „50 Jahre DB - Eilzug der 60er Jahre“
  • Mit Dampflokomotive 4826 und je einem Wagen 5860, 5861, 5862 und 5863
  • Alle Wagen haben Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung von Kurzkupplungen
  • Alle Fahrzeuge sind mit PROFI-Kupplungen ausgestattet
  • 4 Bügelkupplungen liegen bei
  • Die Wagen haben isoierte Radsätze
  • Epoche III
  • Gesamtlänge ca. 1250 mm

 Quelle: Fleischmann 

1.1.2 Schlepptenderlokomotive

  • Für Mittelleiter-Wechselstrombetrieb
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Lastgeregelter Decoder für analogen oder digitalen Fahrbetrieb
  • Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen
  • Lok-Tender-Kurzkupplung
  • Im Digitalbetrieb ein-/ausschaltbare konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung
  • Kulissenmechanik am Tenderende für echten Kurzkupplungsbetrieb
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 362
  • Epoche III

 Quelle: Fleischmann 

1.1.3 Personenwagen

  • Mit Inneneinrichtung
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
  • Epoche III

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Ersatzteile

1.2.1 Schlepptenderlokomotive

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DCC-DEKODER 6876
TWIN-DEKODER 6846
HAFTREIFEN 54 4007
ERSATZGLÜHBIRNE 6535
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

1.2.2 Umbauwagen

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
INNENBELEUCHTUNG 6445 oder 6448
ERSATZGLÜHLAMPE 9530
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

1.2.3 Nahverkehrswagen

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
INNENBELEUCHTUNG 6453 oder 6454
ERSATZGLÜHLAMPE 9530
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

FLM 1896.jpg
FLM 1896.jpg
1896 Zugset für analogen und digitalen Dreileiterbetrieb
FLM 4896.jpg
FLM 4896.jpg
4896 Zugset für Zweileiterbetrieb

2.2 Einzelmodelle des Zugsets

FLM 1826.jpg
FLM 1826.jpg
1826 Schlepptenderlokomotive für analogen und digitalen Dreileiterbetrieb
FLM 5860.jpg
FLM 5860.jpg
5860 Vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil und isolierten Radsätzen
FLM 5861.jpg
FLM 5861.jpg
5861 Vierachsiger Umbauwagen 1./2. Klasse mit isolierten Radsätzen
FLM 5862.jpg
FLM 5862.jpg
5862 Nahverkehrswagen 2. Klasse mit isolierten Radsätzen
FLM 5863.jpg
FLM 5863.jpg
5863 Nahverkehrswagen 2. Klasse mit elektronischer Zugschlussbeleuchtung und isolierten Radsätzen

3 Vorbild

3.1 Schlepptenderlokomotive

Vorbild:KPEV-Baureihe P8 Schlepptenderlokomotive
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3.2 Umbauwagen

Vorbild:Umbauwagen (DB)
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3.3 Nahverkehrswagen

Vorbild:n-Wagen
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks