FLM 1405 DB III VT95/VB142 Schienenbus (2-teilig)
| Schienenbus der DB Motorwagen VT95 und Beiwagen VB142 | ||||||
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 Quelle: Fleischmann | ||||||
| HERSTELLER | ||||||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |||||
| ARTIKELNUMMER | 1405 | |||||
| UVP | 419,00 € (Fleischmann im Internet; 09/2010) | |||||
| PRODUKTION | 2002-2008 | |||||
| VORBILD | ||||||
| EPOCHE | III | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |||||
| BAUREIHE | VT95 | |||||
| ACHSFOLGE | A1 (Motorwagen)
2 (Beiwagen) | |||||
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 (gesamtes Set)
2 (je Motor- und Beiwagen) | |||||
| BETRIEBSNUMMER | VT 95 9164 (Motorwagen)
VB 142 048 | |||||
| LACKIERUNG |
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| BESONDERHEITEN | Mit Oberlichtfenster | |||||
| MODELL | ||||||
| NENNGRÖSSE | H03L | |||||
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 280 mm | |||||
| SYSTEM | Analog
Digital Mit Sound | |||||
| DEKODER | Fest eingebaut | |||||
| MOTOR | Mit Schwungmasse | |||||
| ANTRIEB | 2 Achsen (Motorwagen) | |||||
| HAFTREIFEN | - | |||||
| BELEUCHTUNG |  (Analogbetrieb)   (Digitalbetrieb)  | |||||
| KUPPLUNG | Stirnseiten: Scharfenberg-Kupplungsattrappe (Auslieferungszustand)
Ziwschen den Wagen: Kuppelstange (Auslieferungszustand) Kupplungsmöglichkeit mit PROFI-Kupplung Kupplungsaufnahme NEM 362 Kurzkupplungskinematik | |||||
H0-Modell eines zweiteiligen Schienenbusses der Baureihe VT95 bzw. VB142 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und mit Oberlichtfenster ausgestattet. Das Modell ist für das Dreileitersystem konzipiert und mit einem digitalen, lastgeregelten Sounddekoder ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Als „Retter der Nebenbahnen“ traten in den fünfziger Jahren die roten Schienenbusse auf den Plan. Das Vorbild des FLEISCHMANN-Modells ist der einmotorige Schienenbus VT 95 mit dem Beiwagen VB 142, der kürzer ist als der Motorwagen. Bei der DB ist auch heute noch ein VT 95 mit Beiwagen VB 142 als Museumsfahrzeug im Einsatz. Da der Beiwagen beim Vorbild nicht als sog. Steuerwagen mit Lokführerstand ausgestattet war, fuhr der Schienenbus bei 2-teiligem Betrieb nicht als festgekuppelter Wendezug, sondern immer „Motorwagen voraus“. Der Motorwagen musste somit im Zielbahnhof umgesetzt werden.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
1.2.1 Motorwagen
- Mit Inneneinrichtung
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Mit digitalem, lastgeregeltem Sound-Decoder für Mittelleiter-Wechselstrombetrieb
- Antrieb auf 4 Räder
- Im Digitalbetrieb ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Im Digitalbetrieb ein-/ausschaltbarer, konstanter Innenbeleuchtung
- An der Stirnseite Scharfenberg-Kupplungsattrappen ohne Funktion
- Starre Kupplung zwischen Motor- und Beiwagen
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.2.2 Beiwagen
- Mit Inneneinrichtung
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Im Digitalbetrieb ein/ausschaltbare, konstante Zweilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Im Digitalbetrieb ein/ausschaltbare, konstante Innenbeleuchtung
- An der Stirnseite Scharfenberg-Kupplungsattrappen ohne Funktion
- Starre Kupplung zwischen Motor- und Beiwagen
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.3 Kupplungsmöglichkeit
Da der Beiwagen beim Vorbild nicht als sog. Steuerwagen mit Lokführerstand ausgestattet war, fährt der Schienenbus bei 2-teiligem Betrieb nicht als festgekuppelter Wendezug, sondern immer „Motorwagen voraus“. Der Motorwagen musste somit im Zielbahnhof umgesetzt werden. Wer dies im Modellbetrieb nachvollziehen will, kann die Fahrzeuge des Schienenbusses anstelle der serienmäßig vorgesehenen Verbindung durch die Kuppelstange des Beiwagens mit Kupplungen 6515 (PROFI-Kupplung) ausstatten. Dafür muss man lediglich die Attrappen der Scharfenbergkupplung und einen kleinen Teil der Frontpartie herausnehmen.
Quelle: Fleischmann
1.4 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
| ERSATZBELEUCHTUNG | 2x 6535 |
| KUPPELSTANGE | 38 6009 |
| BÜGEL-KUPPLUNG | 6511 |
| PROFI-KUPPLUNG | 6515 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten und ergänzende Artikel
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1405 | Schienenbus (2-teilig) für analogen oder digitalen Dreileiter-Betrieb mit Sound |
  |
4405 | Schienenbus-Motorwagen für Zweileiter-Betrieb |
  |
6 4405 | Schienenbus-Motorwagen für digitalen Zweileiter-Betrieb (FMZ bzw. TWIN, also FMZ/DCC) |
  |
7 4405 | Schienenbus-Motorwagen für digitalen Zweileiter-Betrieb (DCC) mit Sound |
  |
4406 | Schienenbus-Beiwagen für analogen oder digitalen Zweileiterbetrieb |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
