BRW 61204 DB III V160 Diesellokomotive

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Diesellokomotive Baureihe V160 der DB
BRW 61204.png
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 61204
UVP 114,90 € (Brawa Preisliste 2013 und 2104)
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE V160
BAUJAHR 1964
ACHSFOLGE B'B'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER V160 146
LACKIERUNG
RAL 7023 BetongrauRAL 7023 Betongrau Dach

RAL 3004 PurpurrotRAL 3004 Purpurrot Lokaufbau

RAL 7021 SchwarzgrauRAL 7021 Schwarzgrau Lüfterband

RAL 9006 WeißaluminiumRAL 9006 Weißaluminium Zierstreifen

RAL 7030 SteingrauRAL 7030 Steingrau Anschriften

RAL 7021 SchwarzgrauRAL 7021 Schwarzgrau Schürzenblech

RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz Rahmen, Brennstoffbehälter, Drehgestelle, Räder
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 100 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR 5-polig
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
MINDESTRADIUS 192 mm
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355


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N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe V160 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet, im Farbschema „Purpourrot“ lackiert und besitzt eine andere Betriebsnummer als das Modell 61200.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die Standard-Streckendiesellok der DB war die einmotorige V 160 und die von dieser Lok abgewandelten Bauarten. Den 10 Vorserienloks von 1960 und 1963 folgten von 1964 bis 1968 die 214 Serienmaschinen. Die Lokomotiven wurden von Krupp, Henschel, Krauss-Maffei und KHD gebaut. Von Hamburg-Altona bis Trier waren die Loks über das gesamte Bundesgebiet verstreut in 16 Bahnbetriebswerken beheimatet.

Technische Daten:

  • Baujahr 1964
  • Gesamtlänge 16 m
  • Geschwindigkeit 120 km/h
  • Dienstmasse 75,5 t
  • Leistung 1900 PS / 1398 kW

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • 5-poliger Motor
  • alle Achsen angetrieben
  • 2 Haftreifen
  • Kurzkupplungskinematik
  • Normschacht nach NEM 355
  • LüP 100 mm
  • Mindestradius 192 mm
  • Steckschnittstelle nach NEM 651
  • Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd

 Quelle: Brawa 

2 Modellinformation

2.1 Kurzkupplungskinematik

  • In Katalogen und auf der Website wird ausgelobt, dass das Modell eine Kupplungsaufnahme nach NEM 651 mit Kurzkupplungskinematik besitzt.
  • Das Modell besitzt tatsächlich lediglich eine eine Kupplungsaufnahme nach NEM 651.
  • Die Kupplungen sind starr an den Drehgestellen montiert.

2.2 Modellvarianten

Folgende Varianten wurden von dem Modell vertrieben:

BRW 61200.jpg
BRW 61200.jpg
61200 DB Epoche III: Diesellokomotive Baureihe V160 in purpurroter Lackierung
BRW 61201.jpg
BRW 61201.jpg
61201 Wiebe Epoche V: Diesellokomotive Baureihe 216 in gelber Lackierung
BRW 61202.jpg
BRW 61202.jpg
61202 DB Epoche IV: Diesellokomotive Baureihe 216 in ozeanblauer und elfenbeinfarbener Lackierung
BRW 61203.png
BRW 61203.png
61203 DB Epoche IV: Diesellokomotive Baureihe 216 in purpurroter Lackierung
BRW 61204.png
BRW 61204.png
61204 DB Epoche III: Diesellokomotive Baureihe V160 in purpurroter Lackierung mit anderer Betriebsnummer als 61200
BRW 61205.png
BRW 61205.png
61205 DBAG Epoche V: Diesellokomotive Baureihe 216 in verkehrsroter Lackierung

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe V160 Elektrolokomotive
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4 Weblinks