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BRW 61203 DB IV BR 216 Diesellokomotive

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Diesellokomotive Baureihe 216 der DB
BRW 61203.png
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 61203
UVP 104,90 € (Brawa Preisliste 2012)
114,90 € (Brawa Preisliste 2013 und 2014)
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 216
BAUJAHR 1964
ACHSFOLGE B'B'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 216 035-6
LACKIERUNG
RAL 7005 MausgrauRAL 7005 Mausgrau Dach

RAL 3004 PurpurrotRAL 3004 Purpurrot Lokaufbau

RAL 7021 SchwarzgrauRAL 7021 Schwarzgrau Lüfterband

RAL 9006 WeißaluminiumRAL 9006 Weißaluminium Zierstreifen

RAL 7030 SteingrauRAL 7030 Steingrau Anschriften

RAL 7021 SchwarzgrauRAL 7021 Schwarzgrau Schürzenblech

RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz Rahmen, Brennstoffbehälter, Drehgestelle, Räder
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 100 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR 5-polig
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
MINDESTRADIUS 192 mm
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355


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N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 216 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und im Farbschema „Purpurrot“ lackiert.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Bei der Aufstellung des Standard-Typenprogramms der DB war bereits über eine Streckendiesellok mit einer Leistung von 1500-1600 PS nachgedacht worden. Die Maschinen- und Antriebsanlage der V 160 ist eng an die Lokomotiven der V 100 angelehnt. In nahezu allen Bundesbahndirektionen waren die Lokomotiven der BR 216 im Einsatz. Sie wurden sowohl im Reise- und Güterzugdienst eingesetzt, wo sie sich gut bewährten.

Technische Daten:

  • Baujahr 1964
  • Gesamtlänge 16 m
  • Geschwindigkeit 120 km/h
  • Dienstmasse 75,5 t
  • Leistung 1900 PS / 1398 kW

Quelle: Brawa

1.2 Modell

  • 5-poliger Motor
  • alle Achsen angetrieben
  • 2 Haftreifen
  • Kurzkupplungskinematik
  • Normschacht nach NEM 355
  • LüP 100 mm
  • Mindestradius 192 mm
  • Steckschnittstelle nach NEM 651
  • Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd

Quelle: Brawa

2 Modellinformation

2.1 Kurzkupplungskinematik

  • In Katalogen und auf der Website wird ausgelobt, dass das Modell eine Kupplungsaufnahme nach NEM 651 mit Kurzkupplungskinematik besitzt.
  • Das Modell besitzt tatsächlich lediglich eine eine Kupplungsaufnahme nach NEM 651.
  • Die Kupplungen sind starr an den Drehgestellen montiert.

2.2 Modellvarianten

Folgende Varianten wurden von dem Modell vertrieben:

BRW 61200.jpg
BRW 61200.jpg
61200 DB Epoche III: Diesellokomotive Baureihe V160 in purpurroter Lackierung
BRW 61201.jpg
BRW 61201.jpg
61201 Wiebe Epoche V: Diesellokomotive Baureihe 216 in gelber Lackierung
BRW 61202.jpg
BRW 61202.jpg
61202 DB Epoche IV: Diesellokomotive Baureihe 216 in ozeanblauer und elfenbeinfarbener Lackierung
BRW 61203.png
BRW 61203.png
61203 DB Epoche IV: Diesellokomotive Baureihe 216 in purpurroter Lackierung
BRW 61204.png
BRW 61204.png
61204 DB Epoche III: Diesellokomotive Baureihe V160 in purpurroter Lackierung mit anderer Betriebsnummer als 61200
BRW 61205.png
BRW 61205.png
61205 DBAG Epoche V: Diesellokomotive Baureihe 216 in verkehrsroter Lackierung

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe V160 Elektrolokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks