BRW 61102 DR IV BR 110 Diesellokomotive
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| Diesellokomotive BR 110 | ||
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 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 61102 | |
| PRODUKTION | 2007 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | IV | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DR | |
| BAUREIHE | 110 | |
| ACHSFOLGE | B'B' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 110 006-4 | |
| LACKIERUNG | weinrot (Lokomotivaufbau)
schwarz (Rahmen) grau (Drehgestelle | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 87 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| MOTOR | 5-poliger Motor | |
| ANTRIEB | 4 Achsen angetrieben | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten, mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355 | |
N-Modell einer vierachsigen Diesellokomotive der Baureihe 110 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die Lieferung der Serienloks der Baureihe V 100 begann im Januar 1967 mit der V 100 004. Die Serienloks erhielten den Regelanstrich der DR. Der weinrote Aufbau der Lokomotive wurde durch einen hellen Streifen aufgelockert. Der Rahmen war schwarz und die Drehgestelle grau lackiert. Der Hauptrahmen der Lokomotiven war in der Mitte nach unten fischbauchartig verstärkt. In dieser Form wurden die Maschinen bis zur V 100 043 geliefert.
- Diesellok V100 der DR
- Betriebs-Nr. 110 006-4
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche IV
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
- 2 Haftreifen
- alle Achsen angetrieben
- 5-poliger Motor
- LüP 87 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
