BRW 49731 DR IV G Gedeckter Güterwagen "Fortschritt"
H0-Modell eines zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Bauart G des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Tarifliche Bedingungen einerseits und technische Gegebenheiten andererseits führten dazu, dass alle Länderbahnverwaltungen gedeckte Güterwagen mit fast gleichen Abmessungen und Ladegewichten entwickelten.Es handelte sich um Wagen mit 4,5 m Radstand, einer Länge über Puffer von 9,3 m bei ungebremsten Wagen, einem Ladegewicht von 15 t, später 17,5 t und einer Bodenfläche von etwa 21 Quadratmeter. Diese Güterwagenbauart wurde zum wichtigsten und meistgebauten gedeckten Güterwagen überhaupt, sie trugen ursprünglich das Gattungszeichen Gm.Der meistverbreitete dieser Länderbahnwagen war der nach preußischem Musterblatt IId8, von dem allein 47.533 gebaut wurden. Nach der Gründung des Deutschen Staatsbahn Wagen Verbandes DWV 1909 wurde daraus der Verbandswagen Bauart A2 entwickelt. Dieser wurde ab 1911 in einer Gesamtstückzahl von sagenhaften 121.770 Exemplaren gebaut. Damit war es weltweit der meistgebaute gedeckte Güterwagen. Er dominierte bis in die frühe Epoche 3 das Bild der deutschen Güterzüge.Durch zwei Weltkriege wurden diese Wagen über ganz Europa verstreut, es gab keine europäische Bahnverwaltung bei der nicht wenigstens zeitweise solche Wagen eingesetzt wurden.
- Gedeckter Güterwagen (Gw) G „Fortschritt” der DR
- Betriebs-Nr. 21 50 112 3344-6
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche IV
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kurzkupplungskinematik
- Achshalterstege aus dünnem Metall
- Bremsbacken in Radebene
- Einzeln angesetzte U-Profile als Kastenstütze
- Extra angesetzte Lagerdeckel
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Radsätze in Spitzenlagerung
- Trittstufen extra angesetzt
- Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage
- LüP 107,2 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers