BRW 48246 DRG II Gn "Kassel" Gedeckter Güterwagen
| Gedeckter Güterwagen Bauart Gn "Kassel" | ||
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 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48246 | |
| PRODUKTION | 2011 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
| BAUART | Gn "Kassel" | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 78 455 | |
| LACKIERUNG | braun (Wagenaufbau)
grau (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 106,9 mm | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kurzkupplungskinematik | |
H0-Modell eines zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Bauart Gn "Kassel" des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Da die neuen Zeichnungen für die Wagen im Austauschbau noch nicht vorlagen, ließ die DRG auch nach dem ersten Weltkrieg die bewährten Verbandsbauarten nachbauen. Inzwischen erfolgte die Lieferung direkt mit Druckluftbremse, was damals noch durch den Nebengattungsbuchstaben „n“ und die Anschrift „Luftdruckbremse Kunze-Knorr“ ausgedrückt wurde. Der gedeckte Güterwagen nach Blatt A2 brachte es dabei zum meistgebauten G-Wagen der Welt. Inzwischen hatte man aus Bayern das System der Gattungsbezirke übernommen – die G-Wagen der Verbandsbauart erhielten die Bezirke „München“ und „Cassel“ zugeteilt.
- Gedeckter Güterwagen Kassel der DRG
- Betriebs-Nr. 78 455
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche II
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kurzkupplungskinematik
- Metallachslager
- Achsstege aus Metall
- original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau
- einzeln angesetzte Signalstützen
- einzeln aufgesetzte Lagerdeckel
- Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage
- LüP 106,9 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
