Easter eggs 1.jpg Ostern Text.png
…wünscht Werner G. Kaukerat.
Easter eggs 2.jpg

BRW 47602 DB III Tnfhs 38 Kühlwagen "Seefische"

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Brawa ● H0 ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● BRW 47602 DB III Tnfhs 38 Kühlwagen "Seefische"

Kühlwagen "Seefische"
BRW 47602.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 47602
UVP 42,50 Euro (Brawa Neuheitenexpress 09/2019)
PRODUKTION Neuheit 2019
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART Tnfhs 38
ACHSFOLGE 2
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 304 737
LACKIERUNG weiß (Wagenaufbau)
silbergrau (Dach)
BESCHRIFTUNG Seefische
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 139,1 mm
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung


Button Icon Red.svg

H0-Modell eines zweiachsigen Kühlwagen der Bauart Tnfhs 38 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Als vereinfachte Kühlwagenbauart entstanden 1942 die Tnf Berlin (Tnfs38). Die Grundkonstruktion lieferte der bereits zuvor entwickelte Glmhs Dresden, in geschweißter Ausführung. Im Unterschied zu diesen, erhielten die Kühlwagen eine 300mm starke Isolierung und Innenauskleidung mit Zinkblech, um die Holzauskleidung im Inneren gegen Feuchtigkeitseintritt zu schützen. Damit die Türen dicht abschlossen, wichen die Schiebtüren zweiflügeligen Drehtüren. Das Markanteste war jedoch die senkrechte Verbretterung in Verbindung mit dem typisch weißen Anstrich der Kühlwagen. Die Bundesbahn (DB) unterzog an den von ihr übernommenen Wagen, ab Mitte der 1950er, mehrere Bauartänderungen und Modernisierungen. So tauschte man die wartungsintensiven Radsätze mit Gleitlagern gegen moderne mit Rollenlagerung oder baute die Wagenkästen bei unzureichenden Isolierwerten gleich neu auf. Die Wagen behielten dadurch zwar ihre Hauptabmessungen, jedoch verschwand das auffällige Kastengerippe nun unter einer waagerechten Bretterverkleidung, später sogar unter Schichtholzplatten. Neuentwicklungen von Kühlwagen bei der DB ermöglicht es später privaten Brauereien eine Vielzahl an Wagen von der DB zu erwerben und für den Transport ihres Bieres zu nutzen. Da es sich dabei um Privatwagen der einzelnen Brauanstalten handelte, wurden diese zumeist mit der firmeneigenen Werbung versehen.

  • Kühlwagen Tnfhs 38 „Seefische” der DB
  • Betriebsnummer: 304 737

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche III
  • Achsbremsgestänge mit Bremsbacken in Radebene
  • Bremsanlage, Bühnen, Griffstangen, Federpakete und Tritte extra angesetzt
  • Kurzkupplungskinematik
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • Feinste Bedruckung und Lackierung
  • Vorbildgerechte Wiedergabe der Rahmenkonstruktion
  • Räder aus Metall, außen und innen profiliert
  • Wagenkastenstützen, einzeln angesetzt und durchbrochen
  • 139,1 mm


 Quelle: Brawa 

2 Vorbild

Vorbild:Kühlwagen
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks