BRW 37002 DB IV E 037 Offener Güterwagen

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Offener Güterwagen E 037
BRW 37002.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 37002
PRODUKTION 2011
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART E 037
ACHSFOLGE 2
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 21 80 508 5 004-7
LACKIERUNG braun
MODELL
NENNGRÖSSE 0
LÄNGE ÜBER PUFFER 222 mm
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung


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Spur-0 Modell eines zweiachsigen offenen Güterwagen der Bauart E 037 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Mit dem beginnenden Wirtschaftsaufschwung nach 1945 entstand auch ein erheblicher Bedarf an neuen Güterwagen. Neben den im Krieg erlittenen Verlusten behinderten auch die während dieser Zeit beschafften „Kriegsgüterwagen“ den Verkehr, war bei ihnen doch über Gebühr Material eingespart worden, was sich jetzt durch Schäden rächte. Die für die aufkommende Industrie benötigte Energie entstand damals fast ausschließlich aus Kohle, so dass die Entwicklung neuer O-Wagen maßgeblich war. Obwohl die UIC inzwischen zwei Bauarten vereinheitlicht hatte, entwickelte die Waggonfabrik Uerdingen gemeinsam mit der DB ein Fahrzeug, das sich von der bisher üblichen Bauart erheblich unterschied. Das Untergestell bestand aus Hohlkastenprofilen und bedurfte keinerlei Verstärkung durch ein Sprengwerk. Ausgerüstet war es mit einem Doppelschakenlaufwerk mit 5,40 m Achsstand und Rollenlagern, die eine Minimierung des Unterhaltungsaufwandes und erheblich weniger Heißläufer versprachen. Anfänglich noch mit Hik-Bremse ausgerüstet, erhielt der größte Teil der Wagen bereits beim Bau die neue Knorr-Einheitsbremse. Auch der Aufbau des Wagens wich erheblich vom Bekannten ab.

  • Offener Güterwagen E 037 der DB
  • Betriebs-Nr. 21 80 508 5 004-7

Quelle: Brawa

1.2 Modell

  • Epoche IV
  • Aufbau und Griffstangen aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff
  • Türen zum Öffnen
  • Räder aus Metall
  • Räder auch innen profiliert
  • Innenseite der Ladefläche dreidimensional nachgebildet
  • Kupplung kompatibel zu Lenz
  • extra angesetzte Federpakete, Bremsanlage, Rangiergriff, Kniewelle, Signalhalter
  • Achsbremsgestänge mit Bremsbacken in Radebene
  • Federpuffer
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • Kurzkupplungskinematik
  • LüP 222 mm

Quelle: Brawa

2 Vorbild

Vorbild:Offener Güterwagen
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

3 Weblinks