Vorbild:KPEV-Baureihe G4.3 Schlepptenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Güterzuglokomotiven''' der preußischen Gattung '''G4.3''' wurden zwischen 1903 und 1907 durch die Firma [http://de.wikipedia.org/wiki/Union_Gie%C3%9Ferei_K%C3%B6nigsberg Union] für die {{KPEV|VLn}} hergestellt. Die mit dem Ziel der Verbesserung der Laufeigenschaften von dreifach gekuppelten Fahrzeugen entwickelte Lokomotive überzeugte zwar in ihren Fahreigenschaften, so dass die Höchstgeschwindigkeit auf 60{{~}}km/h festgesetzt werden konnte, war aber schon bald mit den immer größer werdenden Lasten überfordert. Sie wurden im gemischten Dienst und im Eilgüterzugdienst hauptsächlich in den östlichen Direktionen eingesetzt. Insgesamt wurden nur 63 Exemplare hergestellt, von denen im [http://de.wikipedia.org/wiki/Umzeichnungsplan_der_DRG_f%C3%BCr_Dampflokomotiven Umzeichnungsplan der DRG für Dampflokomotiven] von 1923 noch 39 Lokomotiven als 53{{~}}296 und 297, sowie 53{{~}}301-337 aufgenommen waren. 1925 waren von der {{DRG|VLn}} noch 28 mit den Betriebsnummern 53{{~}}301–328 umgezeichnet worden. Sie wurden bis Ende der 1920er eingesetzt.  
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|VORseite  = Vorbild:KPEV-Baureihe G4.3 Schlepptenderlokomotive
 
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|WPseite  = Preußische G 4.3
Nach Ausbruch des [http://de.wikipedia.org/wiki/Zweiter_Weltkrieg Zweiten Weltkrieges]] kamen drei Lokomotiven aus Danzig als 53{{~}}7751-7753 in den Bestand der Reichsbahn.
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|WPkapitel =
 
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}}
Die Fahrzeuge waren mit einem [[Vorbild:Schlepptender|Schlepptender]] der Bauart pr{{~}}3{{~}}T{{~}}10,5 oder pr{{~}}3{{~}}T{{~}}12 ausgestattet.{{+clr}}
 
 
 
=== Weiterführende Informationen ===
 
{{WPdeV|Preußische G 4.3}}
 

Aktuelle Version vom 22. April 2012, 09:31 Uhr

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Dieses Vorbildfahrzeug besitzt verschiedene Bezeichnungen und/oder ist bzw. wurde bei unterschiedlichen Bahngesellchaften eingesetzt:
Disambig DarkRed.svg
KPEV :0 G4.30
DRG :0 53.30


Vorbild:KPEV-Baureihe G4.3 Schlepptenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia