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TRX 12525 DBAG V BR 232 Diesellokomotiven-Set

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Diesellokomotive in Doppeltraktion
TRX 12525.jpg
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
MARKE Minitrix
ARTIKELNUMMER 12525
UVP 319,00 Euro (Trix Hauptkatalog 2007/08)
PRODUKTION 2006-2007
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG
BAUREIHE BR 232
SPITZNAME Ludmilla
ACHSFOLGE Co'Co' (jede Lokomotive)
ANZAHL DER ACHSEN 12 (6 je Lokomotive)
BETRIEBSNUMMER 232 073-4 (verkehrsrot)
232 209-7 (altrot)
LACKIERUNG verkehrsrot-grau
altrot-grau
BESCHRIFTUNG DB Cargo (verkehrsrote Lokomotive)
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 255 mm Gesamtlänge
SYSTEM Digital
DEKODER DCC,Selectrix Decoder mit automatischer System und Analogerkennung
MOTOR Motor mit Schwungmasse (nur verkehrsrote Lokomotive)
ANTRIEB 4 Achsen angetrieben (nur verkehrsrote Lokomotive)
BELEUCHTUNG Lichtwechsel an beiden Lokomotiven konventionell in Betrieb,digital schaltbar

zwischen beiden Lokomotiven vorbildgerecht ohne Funktion

KUPPLUNG Standard N-Kupplung, beide Lokomotiven fest miteinander verbunden
BESONDERHEITEN altrote Lokomotive als Dummy mit Soundmodul,Diesel-Fahrgeräusch,Signalhorn und weitere Betriebsgeräusche mit DCC oder Trix-Systems schaltbar
INHALT DES SETS
TRIEBFAHRZEUGE 2 Diesellokomotiven BR 232


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N-Modell einer Diesellokomotiven-Doppeltraktion der Baureihe BR 232 des Herstellers Trix. Die Modelle sind in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet. Eine Lokomotive mit Motor und eine Lokomotive als Dummy mit Soundmodul.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • Baureihe Br 232 der Deutschen Bahn AG
  • Achsfolge Co'Co'
  • Baujahr ab 1974 für die Deutsche Reichsbahn
  • Spitzname „Ludmilla”
  • Ab 1992 Remotorisierung im AW Cottbus für Reiseverkehr mit 140 km/h
  • Einsatz:schwere reise- und Güterzüge

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche V
  • eine Lok angetrieben
  • eingebauter DCC-/Selectrix Decoder mit automatischer System und Analogerkennung
  • Motor mit Schwungmasse
  • 4 Achsen angetrieben
  • Lokdummy nicht angetrieben
  • mit eingebautem Soundmodul
  • Diesel-Fahrgeräusch,Signalhorn und weitere Betriebsgeräusche mit DCC oder Trix-Systems schaltbar
  • Lichtwechsel an beiden Lokomotiven konventionell in Betrieb,digital schaltbar,zwischen beiden Lokomotiven vorbildgerecht ohne Funktion
  • Beide Lokomotiven fest miteinander verbunden
  • LüP 255 mm

 Quelle: Trix 

2 Vorbild

Vorbild:DR-Baureihe 130 Diesellokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks