MÄR 39958 DB IV BR 724 Indusi-Messwagen

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Indusi-Messwagen Baureihe 724 der DB
MÄR 39958 Seitenansicht.jpg
Quelle: Märklin
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Märklin & Cie. GmbH
ARTIKELNUMMER 39958
UVP 329,00 € (Märklin Neuheiten 2021)
BEMERKUNGEN MHI Exklusiv
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 724
795 (Epoche IV: Vor dem Einsatz als Bahndienstfahrzeug)
VT 95.9 (Epoche III)
BAUJAHR 1952
1972 (Einsatz als Bahndienstfahrzeug)
ACHSFOLGE A1
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 724 003-9 (Einsatz als Bahndienstfahrzeug)
795 144-5 (Epoche IV: Vor dem Einsatz als Bahndienstfahrzeug)
VT 95 9144 (Epoche III)
LACKIERUNG
RAL 3004 PurpurrotRAL 3004 Purpurrot Wagenaufbau

RAL 1014 ElfenbeinRAL 1014 Elfenbein Anschriften

RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz Rahmen

RAL 9006 WeißaluminiumRAL 9006 Weißaluminium Dach
BESCHRIFTUNG DB (Logo)
724 003-9 (Betriebsnummer)
Prüfwagen für Indusi-Streckeneinrichtungen
Signalwerkstätte Wuppertal
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 16 cm
SYSTEM mfx+
DCC
Analog (eingeschränkt)
DEKODER Multiprotokoll-Sounddecoder (integriert)
MOTOR Geregelter Hochleistungsmotor
Mit Schwungmasse
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN Ja
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd


Ein-/ausschaltbare, konstante Innenbeleuchtung eingebaut

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM 362


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H0-Modell eines Bahndienstfahrzeugs der Baureihe 724 des Herstellers Märklin. Als Spenderfahrzeug für das Bahndienstfahrzeug diente ein Schienenbus der Baureihe 795 (795 144-5 bzw. VT 95 9144). Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Es besitzt einen integrierten Multiprotokoll-Sounddekoder für den Digitalbetrieb. Eingeschränkter Analogbetrieb ist möglich. Das Modell ist für das Dreileitersystem von Märklin geeignet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Bahndienstfahrzeug als Indusi-Messwagen Baureihe 724 (ehemaliger VT 95.9) der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. beheimatet bei der Signalwerkstätte Wuppertal. Triebswagen-Betriebsnummer 724 003-9. Betriebszustand Mitte der 1970er-Jahre.

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche IV
  • DCC-Dekoder
  • Digital-Decoder mit bis zu 32 schaltbaren Funktionen - Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät
  • Geräuschelektronik
  • Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslicher, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Überwiegender Teil des Lokomotivaufbaus aus Metall
  • Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen
  • Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
  • 2 Achsen angetrieben
  • Haftreifen
  • Fahrtrichtungsabhängiges wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar
  • Spitzensignal vorne und hinten jeweils separat digital abschaltbar
  • Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED)
  • Inneneinrichtung mit einigen Figuren bestückt
  • Zusätzliche Triebwagenfüherfigur im Führerstand
  • Länge über Puffer 16 cm

 Quelle: Trix 

Führerstand mit Triebwagenführerfigur

Quelle: Trix


1.3 Digitale Funktionen

Funktion Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2 SW 4.2
Mobile Station 2 SW 3.55
SPITZENSIGNAL
INNENBELEUCHTUNG
DIESELLOK-FAHRGERÄUSCH
SIGNALHORN
DIREKTSTEUERUNG
BREMSENQUIETSCHEN AUS
SPITZENSIGNAL HINTEN AUS
SCHAFFNERPFIFF
SPITZENSIGNAL VORNE AUS
TÜRENSCHLIESSEN
SCHIENENSTOSS
DRUCKLUFT ABLASSEN
DIALOG
DIALOG
TOILETTENSPÜLUNG
BETRIEBSSTOFF NACHFÜLLEN
SANDEN

 Quelle: Märklin 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

TRX 25958 Seitenansicht.jpg
TRX 25958 Seitenansicht.jpg
25958 (Trix H0) Ausführung für das Zweileitersystem
MÄR 39958 Seitenansicht.jpg
MÄR 39958 Seitenansicht.jpg
39958 (Märklin) Ausführung für das Dreileitersystem

3 Vorbild

3.1 Induktive Zugbeeinflussung „Indusi“

Vorbild:Indusi
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3.2 Bahndienstfahrzeug

Vorbild:Bahndienstfahrzeug
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3.3 Schienenbus Baureihe VT 95 bzw. 795

Vorbild:DB-Baureihe VT95 Schienenbus
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4 Weblinks