MÄR 39150 DB IV BR 103.1 Elektrolokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 24. April 2022, 14:58 Uhr

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Elektrolokomotive der Baureihe 103.1
MÄR 39150.jpg
Quelle: Märklin
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Märklin & Cie. GmbH
ARTIKELNUMMER 39150
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 103.1
ACHSFOLGE Co'Co'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER 103 167-3
PANTOGRAPH 2 Scherenstromabnehmer
LACKIERUNG
RAL 1014 ElfenbeinRAL 1014 Elfenbein Lokaufbau, Anschriften

RAL 3004 PurpurrotRAL 3004 Purpurrot Lokaufbau, Anschriften

RAL 3002 KarminrotRAL 3002 Karminrot Stromabnehmer, Dachleitungen

RAL 7022 UmbragrauRAL 7022 Umbragrau Dach

RAL 8019 GraubraunRAL 8019 Graubraun Rahmen, Drehgestelle, Räder

RAL 9006 WeißaluminiumRAL 9006 Weißaluminium Lüftergitter
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 224 mm
SYSTEM Digital
DEKODER mfx+/DCC Digital Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen
MOTOR 5-poliger Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut
ANTRIEB zwei Achsen in jedem Treibgestell
HAFTREIFEN Ja
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd


Ein-/ausschaltbare, konstante Führerstandbeleuchtung eingebaut


Ein-/ausschaltbare, konstante Maschinenraumbeleuchtung eingebaut

KUPPLUNG Märklin Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung
PANTOGRAPH Stromabnehmer digital schaltbar
ZUBEHÖR Geschlossene Schürze, Bremsleitungen, Steckdosen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei


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H0-Modell einer sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe 103.1 des Herstellers Märklin. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • Elektrolokomotive Baureihe 103.1 der Deutschen Bundesbahn (DB)
  • Ausführung mit „kurzem“ Führerstand, Scherenstromabnehmern, Frontschürze und Pufferverkleidung
  • Farbgebung in purpurrot/beige
  • Betriebsnummer 103 167-3
  • Beheimatet im Bahnbetriebswerk München Hbf
  • Betriebszustand ab Ende August 1971 bis Mai 1974

 Quelle: Märklin 

1.2 Modell

  • Epoche IV
  • Märklin Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung
  • Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen
  • 5-poliger Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut
  • Jeweils zwei Achsen in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben
  • Haftreifen
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar
  • Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar
  • Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar
  • Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
  • Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED)
  • Scherenstromabnehmer digital schaltbar
  • Angesetzte Scheibenwischer
  • Angesetzte Griffstangen und Dachleitungen aus Metall
  • Geschlossene Schürze, Bremsleitungen, Steckdosen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei
  • Länge über Puffer ca. 22,4 cm

 Quelle: Märklin 


1.3 Digitale Funktionen

Funktion Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2 SW 4.2
Mobile Station 2 SW 3.55
SPITZENSIGNAL
PANTOGRAPHENSTEUERUNG
E-LOK FAHRGERÄUSCH
LOKPFIFF
PANTOGRAPHENSTEUERUNG
FÜHRERSTANDSBELEUCHTUNG
SPITZENSIGNAL HINTEN AUS
RANGIERPFIFFPFIFF
SPITZENSIGNAL VORNE AUS
DIREKTSTEUERUNG
BREMSENQUIETSCHEN AUS
LICHTFUNKTION
LÜFTER
SCHAFFNERPFIFF
KOMPRESSOR
DRUCKLUFT ABLASSEN
WARNMELDUNG
BAHNÜBERGANG

 Quelle: Märklin 

2 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe 103 Elektrolokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks