LGB 25703 ZTB VI U2 Tenderlokomotive

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Tenderlokomotive U2 der Zillertalbahn
LGB 25703 Seitenansicht.jpg
Quelle: LGB
Seitenansicht
LGB 25703 Front+Seitenansicht.jpg
Quelle: LGB
Front-/Seitenansicht
HERSTELLER
HERSTELLER Lehmann-Gross-Bahn – Ernst Paul Lehmann Patentwerk OHG (EPL)
ARTIKELNUMMER 25703
UVP 879,00 € (LGB Herbst-Neuheiten 2021)
VORBILD
EPOCHE VI ÖsterreichÖsterreich
BAHNGESELLSCHAFT ZTB
BAUREIHE U
BAUJAHR 1900
SPURWEITE 760 mm
ACHSFOLGE C1-n2t
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER U 2
LACKIERUNG Schwarz/Rot
MODELL
NENNGRÖSSE IIm (Spur G)
MASSSTAB IIe (gemäß Spurweite 760 mm beim Vorbild)
LÄNGE ÜBER PUFFER 34 cm
SYSTEM mfx
DCC
Analog (eingeschränkt)
DEKODER Multiprotokoll-Decoder (integriert)
MOTOR Bühler-Motor
ANTRIEB 3 Achsen
HAFTREIFEN Ja
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG LGB-Hakenkupplung
RAUCHGENERATOR Rauchgenerator integriert
Mit radsynchronem Dampfausstoss


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Spur-G-Modell einer Tenderlokomotive der Bauart U des Herstellers LGB. Das Modell ist in Epoche-VI-Ausführung der österreichischen Zillertalbahn gestaltet. Es besitzt einen integrierten Multiprotokoll-Sounddekoder für den Digitalbetrieb. Eingeschränkter Analogbetrieb ist möglich.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die österreichischen Dampfloks der Baureihe U gehörten zu den meistgebauten Schmalspurdampfloks in Europa. 54 Stück dieser 24 Tonnen schweren und 7,2 Meter langen Lok wurden in den Jahren 1894 bis 1922 für verschiedene Schmalspurbahnen im damaligen Österreich-Ungarn gebaut. Mit einer Leistung von 225 PS und ihrer Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h erfüllten sie alle an sie gestellten Anforderungen. Auch heute noch sin einige von ihnen im Einsatz, so auch die im Jahre 1900 gebaute U2 der Zillertalbahn, die zwischen Jenbach und Mayrhofen in Tirol verkehrt.

 Quelle: LGB 

1.2 Modell

  • Modell der Dampflok U2 der Zillertalbahn in Österreich
  • Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI, so wie die Lok heute noch zwischen Jenbach und Mayrhofen mit dem historischen Zug im Einsatz ist
  • Antrieb mit einem leistungsstarken Bühler-Motor auf allen drei Treibradsätzen
  • Haftreifen
  • Völlig überarbeitetes Modell
  • Mit neuen Lampen
  • Ergänzte Kesselanbauten
  • Angesetzte Lokschilder
  • Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder
  • Viele digital abrufbaren und schaltbaren Funktionen wie verschiedene Licht- und Soundfunktionen
  • Rauchentwickler mit radsynchronem Dampfausstoss
  • Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Fahrgeräusch und zwei mittels Reedschaltern auslösbare Sounds auch im Analogbetrieb funktionsfähig
  • Länge über Puffer 34 cm

 Quelle: LGB 

Im Einsatz

Quelle: LGB


Im nächsten Jahr blickt die Zillertalbahn stolz auf 120 Jahre Eisenbahngeschichte zurück. Anlässlich des bevorstehenden Jubiläums entstanden diese Modelle.

 Quelle: LGB 

1.3 Passende Produkte

LGB 25703 Seitenansicht.jpg
LGB 25703 Seitenansicht.jpg
25703 ZTB Epoche VI: Tenderlokomotive U2 der Zillertalbahn
LGB 33210.jpg
LGB 33210.jpg
33210 ZTB Epoche VI: Personenwagen AB 3 der Zillertalbahn
LGB 33211.jpg
LGB 33211.jpg
33210 ZTB Epoche VI: Personenwagen B 20 der Zillertalbahn („Kinderwagen“)
LGB 32421 Seitenansicht.jpg
LGB 32421 Seitenansicht.jpg
32421 ZTB Epoche VI: Fasslwagen B 29 „Zillertal Bier“ der Zillertalbahn

 Quelle: LGB 

1.4 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DAMPFÖL 02421

 Quelle: LGB 

2 Modellinformation

2.1 Spurweite

Die Modelle des Herstellers LGB sind in der Nenngröße IIm gehalten. Bei einem Maßstab von 1:22,5 beträgt die Spurweite 45 mm. Dies entspricht beim Vorbild der Meterspur. Dieses Modell (Artikel 25703) der Zillertalbahn AG läuft im Vorbild auf einer Spurweite von 760 mm (Schmalspurbahn) und entspricht somit eigentlich der Nenngröße IIe.

3 Vorbild

Vorbild:KKSTB-Baureihe U Tenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks