HTR 23500 DB III Plasser & Theurer Duomatic 07-32SLC Gleis-Nivellier-Stopfmaschine: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „|HBesonderheit =“ durch „|Vertrieb = |HBesonderheit =“) |
K (Textersetzung - „|Beleuchtung“ durch „|Stromaufnahme = |Beleuchtung“) |
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|Antrieb = 4 Achsen | |Antrieb = 4 Achsen | ||
|Haftreifen = keine | |Haftreifen = keine | ||
+ | |Stromaufnahme = | ||
|Beleuchtung = keine | |Beleuchtung = keine | ||
|Kupplung = Kupplungsaufnahme nach NEM 355 | |Kupplung = Kupplungsaufnahme nach NEM 355 |
Version vom 10. Oktober 2012, 20:37 Uhr
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N-Modell einer Gleis-Nivellier-Stopfmaschine der Bauart Plasser & Theurer Duomatic 07-32 des Herstellers Hobbytrain (Lemke). Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutsche Bundesbahn gestaltet.
Dieses Spezialfahrzeug dient zur Verdichtung des Oberbaus und wurde 1971 erstmalig eingesetzt. Die selbstfahrende Stopfmaschine kann mit einer Fahrgeschwindigkeit von 80 km/h zur Baustelle geführt werden. Der Arbeitsfortschritt bei der Verdichtung des Oberbaus beträgt 1.100 m pro Stunde.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
MOTOR | H23500-1 |
RAHMEN ANTRIEBS-ABDECKUNG |
H23500-2 |
KUPPLUNGSSATZ | H23500-3 |
ANTRIEBSFEDER KARDANWELLE |
H23500-4 |
PUFFER | H23500-5 |
ANTRIEBSDREHGESTELLE | H23500-6 |
GEHÄUSE KOMPLETT | H23500-7 |
HORN LEITERN SCHLÄUCHE LAMPEN HAKENKUPPLUNG |
H23500-8 |
TANKS SCHALLDÄMPFER |
H23500-9 |
KOMPRESSOR Y-RAHMEN MOTORABDECKUNG |
H23500-10 |
PLATINEN | H23500-11 |
SCHRAUBENSATZ | H23500-12 |
KONTAKTDRAHT | H23500-13 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 (Fleischmann) |
Quelle: Bedienungsanleitung
2 Weblinks
- https://de.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Lemke - Internetauftritt des Herstellers