FLM 7349 DB IV BR 111 Elektrolokomotive
N-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 111 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet, lichtgrau lackiert und mit einer lachsorange/pastellgelben „Bauchbinde“ versehen.
Die Baureihe 111 ist die Nachfolgebaureihe der Baureihe 110 bzw. E10. Zwischen 1974 und 1987 wurden insgesamt 227 Maschinen hergestellt. Sie fand Einsatz im leichten Personen-Fernverkehr und im S-Bahn-Verkehr an Rhein und Ruhr. Ihr Hauptaufgabengebiet lag und liegt im Regional- und Nahverkehr.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Das Vorbild hat die Nummer 111 188-9, leistet 3700 kW (5030 PS), wiegt 84 t und erreicht die Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h. S-Bahn-Elloks der Baureihe 111 befördern außer S-Bahn-Zügen natürlich auch andere Zugarten!
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Federnde Dachstromabnehmer
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Epoche IV
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
HAFTREIFEN | 54 7002 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
ERSATZBELEUCHTUNG | 6535 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9521 (bis 1993) 9525 (ab 1993) |
PROFI-KUPPLUNG | 9541 (bis 1993) 9545 (ab 1993) |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 67349 erschienen. Dort ist ein fest eingebauter Digitaldekoder für das FMZ-System (ab 2002 TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System) integriert.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet – Internetauftritt des Herstellers