FLM 714401 DB IV 044 Schlepptenderlokomotive: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 9. Februar 2019, 08:42 Uhr

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Schlepptenderlokomotive Baureihe 044 der DB
FLM 714401 (2019).jpg
Quelle: Fleischmann
Präsentation einer CAD-Zeichnung im Neuheitenkatalog 2019
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 714401
UVP 294,90 € (UVP-Preisliste Neuheitenkatalog 2019)
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 044
TENDER T34
SPITZNAME Jumbo
ACHSFOLGE 1'E-h3 + 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 6 + 4
BETRIEBSNUMMER 044 256-6
LACKIERUNG
RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz RAL 9005 Tiefschwarz

RAL 3002 KarminrotRAL 3002 Karminrot RAL 3002 Karminrot

RAL 9002 GrauweißRAL 9002 Grauweiß RAL 9002 Grauweiß
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 141 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle Next18 nach NEM 662
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 4
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355
Kurzkupplungskulisse mit fester Verbindung zwischen Lok und Tender
Kurzkupplungskinematik am Tender


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N-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 044 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Die Ausführung für analogen Betrieb ist mit einer Steckschnittstelle Next18 nach NEM 662 ausgestattet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Thema:FLM N 44 Schlepptenderlokomotive/Vorbildinformation

1.2 Modell

Neukonstruktion 2019: Dampflokomotive BR 044 mit Kohletender

  • Ausführung mit gekürztem Umlauf ohne frontale Schürze
  • Tiefer sitzende DB-Witte-Windleitbleche
  • Rauchkammertür ohne Zentralverschluss
  • DB-Reflex-Lampen
  • Umlaufblech ohne Schürze
  • Pumpenanlage hinten
  • DB-Führerhaus
  • Fahrwerk mit Zugsicherungssystem INDUSI Magnet
  • Kohlentender mit zusätzlichem Aufsatz für Kohlenvorrat

 Quelle: Fleischmann 

Technische Highlights

  • Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
  • Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Lok-Tender-Kurzkupplung
  • DB/DR Epoche IV: Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • DRG Epoche II: Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Next18-Digitalschnittstelle (NEM 662) zum Einbau eines Decoders
  • Stromaufnahme bei Lok und Tender
  • 3-poliger Motor
  • Antrieb im Tender auf 8 Räder, davon 4 mit Haftreifen
  • Eine Antriebsachse pendelnd gelagert
  • Zwei gefedert gelagerte Tenderachsen
  • Motor mit Schwungmasse
  • Kurzkupplung an der Lok vorne
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 355
  • Kurzkupplungskinematik am Tender

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
STANDARD-KUPPLUNG 9525
PROFI-KUPPLUNG 9545

 Quelle: Fleischmann