Quelltext der Seite FLM 6840 FMZ-Decoder mit Litzen und Kondensator

{{Infobox Technik
|NavLink         = Fleischmann Mehrzugsteuerung FMZ
|NavLinkText     = FMZ
|Titel           = FMZ-Dekoder
|Bild            =
|Quelle          =
|Breite          =
|Hintergrund     =
|BBemerkung      =
|Hersteller      = FLM
|Marke           =
|Auftraggeber    =
|Import          =
|Artikel         = 6840
|XArtikel        =
|UVP             =
|Produktion      =
|Vertrieb        =
|HBesonderheit   =
|HBemerkung      = Artikel werksseitig nicht mehr lieferbar
|Gruppe          = DIG
|Bereich         = Mehrzugsteuerung FMZ
|Funktion        = Dekoder
|System          = FMZ
|Dekoder         = \Abmessung 33{{~}}x{{~}}13{{~}}mm Grundfläche\Für Stromaufnahme bis 0,8{{~}}A
|Ausfuehrung     = 
|Ausstattung     = \Motoransteuerung\2 Funktionsausgänge für Lokbeleuchtung
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|SBemerkung      =
|Inhalt          =
}}<!--,-->
'''FMZ-Dekoder''' des Herstellers {{FLM|K}} der zweiten Generation. Der Dekoder besitzt Litzen zum Anschluß sowie einen externen Elektrolytkondensator.{{+clr}}

== Information ==
=== Artikelnummer ===
Der Dekoder 6840 wurde vom Hersteller {{FLM|K}} in zwei Ausführungen geliefert:

* Zunächst für [[FLM 6840 FMZ-Decoder mit Litzen und Kondensatoren|Stromaufnahmen bis 0,6 A mit zwei Kondensatoren]]
* Danach für [[FLM 6840 FMZ-Decoder mit Litzen und Kondensator|Stromaufnahmen bis 0,8 A mit einem Kondensator]]

=== Dekoder ===
==== Aufbau ====
* Der Dekoder ist in mit rosafarbener Wärmeleitpaste auf einen Kühlkörper aufgeklebt
* Am Dekoder ist ein externer Elektrolytkondensator für den gleichzeitigen Betrieb von FMZ- und herkömmlichen Lokomotiven angeschlossen

==== Funktionsausgänge ====
* 2 Funktionsausgänge für Lokbeleuchtung

==== Codierung ====
* Codierfeld der Adressen 1 bis 119 mit 7 Kontaktbrücken
* Codierung erfolgt mittels Leitlack
* [[Fleischmann Mehrzugsteuerung FMZ#Codiertabelle|FMZ-Codiertabelle]]

==== Montage ====
* Trotz Kühlköper ist bei der Montage auf ausreichender Wärmeableitung zu achten
* Montage durch Verkleben
* Zusätzlicher Einbau je einer Diode 1N4002 für je eine Seite der Lokbeleuchtung
* Zusätzlicher Einbau eines Keramikkondensators mit einer Kapazität von 100{{~}}nF am Motoranschluss
* Zusätzlicher Einbau zweier gegenläufiger Z-Dioden (z.B. PD{{~}}27 oder BZX55C27) am Motoranschluss
* '''Die Motoranschlüsse müssen unbedingt massefrei sein'''

==== Anschlussbelegung ====
{| class = "wikitable"
|- class = "hintergrundfarbe6"
! Litze
! Anschluss
! Bemerkung
|-
| blau
| Stromversorgung 1
| vom Drehgestell
|-
| dunkelbraun
| Lokbeleuchtung 1
| über Diode 1N4002
|-
| hellbraun
| Lokbeleuchtung 2
| über Diode 1N4002
|-
| rot
| Motoranschluss 1
| Keramikkondensator 100 nF und Gegenläufige Z-Dioden zwischen Anschluss rot und violett
|-
| violett
| Motoranschluss 2
| Keramikkondensator 100 nF und Gegenläufige Z-Dioden zwischen Anschluss rot und violett
|-
| schwarz
| Stromversorgung 2
| vom Drehgestell{{+}}zu den Glühlampen der Lokbeleuchtung
|-
| grün
| Elektrolytkondensator Anschluss 1
| Kondensator fest angeschlossen
|-
| grün
| Elektrolytkondensator Anschluss 2
| Kondensator fest angeschlossen
|}

== Weblinks ==
* {{FLM|I}} - Internetauftritt des Herstellers