FLM 5425 (81) DB III Set mit Kesselwagen (2-achsig) und LKW "Gasolin"

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● H0 ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● Chemiekesselwagen mit Bremserbühne (2-achsig) ● FLM 5425 (81) DB III Set mit Kesselwagen (2-achsig) und LKW "Gasolin"

Set mit
2-achsigem Chemiekesselwagen der DB und LKW
FLM 815425 JagerModelspoor.jpg
Quelle: Jager Modelspoor
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
Wiking-Modellbau GmbH & Co. KG
AUFTRAGGEBER Fleischmann Vertreter-Initiative (FVI)
ARTIKELNUMMER 81 5425
PRODUKTION 2001
VORBILD
ROLLENDES MATERIAL (SCHIENEN)
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART Z
ACHSFOLGE 2
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 565 273 [P]
LACKIERUNG Silber (Kessel)
Schwarz, Rot & Weiß (Logo)
Schwarz (Fahrwerk)
BESCHRIFTUNG GASOLIN (Logo)
Deutsche Gasolin AG
Hannover
FAHRZEUGE (STRASSEN)
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
FAHRZEUGHERSTELLER Büssing
Typ LKW
MODELL Büssing 8000
ANZAHL DER ACHSEN 2
LACKIERUNG Rot (Fahrerhaus, Felgen)
Weiß (Tankkessel)
BELADUNG Tankkessel
BESCHRIFTUNG GASOLIN
MODELL
ROLLENDES MATERIAL (SCHIENEN)
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 101 mm (Kesselwagen)
FAHRZEUGE (STRASSEN)
NENNGRÖSSE H0
ANTRIEB ohne Antrieb
INHALT DES SETS
WAGEN 1 Kesselwagen
FAHRZEUGE 1 LKW


Button Icon Red.svg

Set des Herstellers Fleischmann mit H0-Modellen. Das Set enthält einen zweiachsigen Kesselwagen der Bauart Z und ein Tankwagen der Bauart Büssing 8000 des Herstellers Wiking. Der Güterwagen ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und mit einer Bremserbühne ausgestattet. Sowohl Kesselwagen als auch LKW sind in den Konzernfarben des Mineralölunternehmens „Deutsche Gasolin AG Hannover“ gestaltet und mit dem Logo dieses Unternehmens versehen. Das Set wurde für die „Fleischmann Vertreter-Initiative (FVI)“ produziert.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Kesselwagen „GASOLIN“ der DB
  • Mit Bremserbühne
  • LüP: 101 mm
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Epoche III

 Quelle: Fleischmann ( 2004 ) 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAKEN-KUPPLUNG 6510
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Varianten

2.1.1 Kesselwagen mit Bremserbühne

2.1.1.1 Einzelwagen
DeutschlandDeutschland Deutschland: Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft
Deutsches Reich (1933-1945)Deutsches Reich (1933-1945) Deutsches Reich (1933-1945): Deutsche Reichsbahn (1937-1945)
FLM 5420 JagerModelspoor.jpg
FLM 5420 JagerModelspoor.jpg
000542000000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Leuna“ mit Bremserbühne
FLM 5421 JagerModelspoor.jpg
FLM 5421 JagerModelspoor.jpg
000542100000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „BP OLEX“ mit Bremserbühne
FLM 5422 JagerModelspoor.jpg
FLM 5422 JagerModelspoor.jpg
000542200000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Standard“ mit Bremserbühne
FLM 542608.jpg
FLM 542608.jpg
000542608000 DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Deutsche Gasolin“ mit Bremserbühne


DeutschlandDeutschland Deutschland: Deutsche Bundesbahn
FLM 975420 JagerModelspoor.jpg
FLM 975420 JagerModelspoor.jpg
970542000000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Veedol“ mit Bremserbühne
FLM 5423 JagerModelspoor.jpg
FLM 5423 JagerModelspoor.jpg
000542300000 DB Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Südzucker“ mit Bremserbühne
FLM 5424.jpg
FLM 5424.jpg
000542400000 DB Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Südzucker“ mit Bremserbühne
FLM 542402.jpg
FLM 542402.jpg
000542402000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „DEA“ mit Bremserbühne
FLM 5425 JagerModelspoor.jpg
FLM 5425 JagerModelspoor.jpg
000542500000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Thörl“ mit Bremserbühne
FLM 5426 JagerModelspoor.jpg
FLM 5426 JagerModelspoor.jpg
000542600000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „VDOM“ mit Bremserbühne
FLM 542606.jpg
FLM 542606.jpg
000542606000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Aral“ mit Bremserbühne
FLM 542617.jpg
FLM 542617.jpg
000542617000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Bolte“ mit Bremserbühne
FLM 5427 JagerModelspoor.jpg
FLM 5427 JagerModelspoor.jpg
000542700000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „VITA Kraftfutter“ mit Bremserbühne
FLM 905427 JagerModelspoor.jpg
FLM 905427 JagerModelspoor.jpg
900542700000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Gasolin“ mit Bremserbühne
FLM 542903.jpg
FLM 542903.jpg
000542903000 DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „CHEMFA“ mit Bremserbühne


Deutsche Demokratische RepublikDeutsche Demokratische Republik Deutsche Demokratische Republik: Deutsche Reichsbahn
FLM 542610.jpg
FLM 542610.jpg
000542610000 DR Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „VEB Chemische Werke Buna“ mit Bremserbühne
FLM 542616.jpg
FLM 542616.jpg
000542616000 DR Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Chemiefaserwerk 'Friedrich Engels' Premnitz“ mit Bremserbühne
FLM 5429 JagerModelspoor.jpg
FLM 5429 JagerModelspoor.jpg
000542900000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „E140 M.R.A. Schneider Leipzig“ mit Bremserbühne
FLM 542901.jpg
FLM 542901.jpg
000542901000 DR Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „VEB EVW Schwedt“ mit Bremserbühne


DeutschlandDeutschland Deutschland: Sonstige Eisenbahnunternehmen
FLM 542611.jpg
FLM 542611.jpg
000542611000 MEHEV Epoche VI/DB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Pott's“ mit Bremserbühne
FLM 542615.jpg
FLM 542615.jpg
000542615000 ORME Epoche VI: 2-achsiger Kesselwagen „OnRail“ mit Bremserbühne
FLM 542910.jpg
FLM 542910.jpg
000542910000 FHH Epoche V/DRG Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „STERAC“ mit Bremserbühne


BelgienBelgien Belgien: Société Nationale des Chemins de fer Belges bzw. Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
FLM 542602.jpg
FLM 542602.jpg
000542602000 SNCB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne
FLM 542603.jpg
FLM 542603.jpg
000542603000 SNCB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne


DänemarkDänemark Dänemark: Danske Statsbaner
FLM 542907.jpg
FLM 542907.jpg
000542907000 DSB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Aarhus Oliefabrik“ mit Bremserbühne


FrankreichFrankreich Frankreich: Société nationale des chemins de fer français
NoPhoto.svg 00054200F100 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Adams“ mit Bremserbühne
FLM 5420F2 JagerModelspoor.jpg
FLM 5420F2 JagerModelspoor.jpg
00054200F200 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Naphtachimie“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 00054200F300 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Socaline“ mit Bremserbühne
FLM 5420F4.png
FLM 5420F4.png
00054200F400 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Grande Paroisse“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 94054200F000 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Bitumes Standard“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 000542001000 SNCF Epoche II: 2-achsiger Kesselwagen „Marcel Millet“ mit Bremserbühne
NoPhoto.svg 90054260F000 SNCF Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Claude“ mit Bremserbühne


NiederlandeNiederlande Niederlande: Nederlandse Spoorwegen
FLM 975424NL JagerModelspoor.jpg
FLM 975424NL JagerModelspoor.jpg
97054240NL00 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Zoutindustrie“ mit Bremserbühne
FLM 542604NL JagerModelspoor.jpg
FLM 542604NL JagerModelspoor.jpg
0005426040NL NS Epoche IV: 2-achsiger Kesselwagen „Calpam“ mit Bremserbühne
FLM 542605.jpg
FLM 542605.jpg
000542605000 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Esso Nederland“ mit Bremserbühne
FLM 542902.jpg
FLM 542902.jpg
000542902000 NS Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Pieter Bon C ZN Zaandam“ mit Bremserbühne


SchwedenSchweden Schweden: Statens Järnvägar
FLM 542904.jpg
FLM 542904.jpg
000542904000 SJ Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „BP“ mit Bremserbühne
FLM 542905.jpg
FLM 542905.jpg
000542905000 SJ Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „SOAB“ mit Bremserbühne


SchweizSchweiz Schweiz: Schweizerische Bundesbahnen bzw. Chemins de fer fédéraux suisses
FLM 542601.jpg
FLM 542601.jpg
000542601000 SBB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne
FLM 542607.jpg
FLM 542607.jpg
000542607000 SBB Epoche III: 2-achsiger Kesselwagen „Shell“ mit Bremserbühne


2.1.1.2 Sets
DänemarkDänemark Dänemark: Danske Statsbaner
FLM 542609.jpg
FLM 542609.jpg
000542609000 DSB Epoche III: Zwei 2-achsige Kesselwagen „dfo“ mit Bremserbühne


2.1.1.3 Sets mit Kesselwagen
DeutschlandDeutschland Deutschland: Deutsche Bundesbahn
FLM 805420 JagerModelspoor.jpg
FLM 805420 JagerModelspoor.jpg
800542000000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „BP“
NoPhoto.svg 990542000000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Esso“
FLM 815425 JagerModelspoor.jpg
FLM 815425 JagerModelspoor.jpg
810542500000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Gasolin“
NoPhoto.svg 820542600000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Aral“
FLM 835426 JagerModelspoor.jpg
FLM 835426 JagerModelspoor.jpg
830542600000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Fina“
NoPhoto.svg 840542600000 DB Epoche III: Set mit 2-achsigem Kesselwagen mit Bremserbühne und LKW „Aral“


2.1.2 Weitere Chemiekesselwagen

➤ Chemiekesselwagen mit Bremserhaus
➤ Chemiekesselwagen mit kleinerem Kessel

3 Vorbild

3.1 Kesselwagen

Vorbild:Kesselwagen
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 = Tankwagen=

Vorbild:Büssing 8000 Lastkraftwagen
Büssing 8000 mit Schwalbennest auf dem 1. Weilburger LKW-Oldtimer-Schau 2003

Weit über die Grenzen Deutschlands hinaus bekannt waren die Lastkraftwagen der Marke Büssing. Noch heute prangt das alte Büssing-Logo – der Braunschweiger Löse auf allen LKW von MAN, in der das Unternehmen Büssing 1971 aufgegangen ist.

Der Büssing 8000, eine Weiterentwicklung des Typ 7000S mit Erhöhung der Nutzlast um eine Tonne, wurde 1950 auf den Markt gebracht. Der typische Fernlastzug der 1950er Jahre erhielt ab 1952 einen Motor mit einer von 150 auf 180 PS erhöhten Leistung und bekam die Bezeichnung 8000 S. Die Produktion erfolgte bis 1957, da er aufgrund seiner Länge durch Änderungen der Straßenverkehrsordnung in Bezug auf die Länge von Zügen nur noch als im Fernverkehr unrentables Solofahrzeug verwendet werden konnte.

Der Lastkraftwagen war nicht nur als Zug mit Motorwagen und Anhänger im Fernverkehr beliebt. Es gab ebenfalls Varianten als Kipperfahrzeug für den Baustelleneinsatz oder als Sattelschlepper mit Kesselauflieger zum Transport von Mineralölprodukten.

Das Führerhaus Bot als Fahrersitz eine kunstlederne Bank und zur Lenkung ein sehr großes Lenkrad. Dies war auch notwendig, da trotz druckluftunterstützter Servolenkung die notwendigen Lenkkräfte bei einem Gesamtgewicht von 15 t immer noch erheblich sind. Bei stehendem Fahrzeug ließ sich das Lenkrad nur stehend drehen. Kupplung und Schaltung arbeiten ohne pneumatische, hydraulische oder elektrische Unterstützung. Das Getriebe ist nicht synchronisiert. Es gab keine Heizung.

Die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ließ sich überwiegend nur auf Strecken ohne Steigung abrufen. Das Autobahnnetz in Westdeutschland besaß um 1950 eine Länge von 2100 km. Bis 1959 kamen ungefähr 300 weitere Kilometer hinzu. Die Landstraße war also vielfach das Haupteinsatzgebiet. Bedingt durch die latente Untermotorisierung - 150 PS mögen für einen 40 Tonnen-Zug in der Ebene ausreichen, bei Steigungen ging meistens selten mehr als Schleichfahrt - beträgt die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit ungefähr 25 km/h, manchmal noch weniger. Zudem war es noch erlaubt, mit zwei Anhängern zu fahren, was an Steigungen bisweilen Probleme bereitet hat. Dies bedeutete, dass der eine Hänger abgekuppelt wurde und zunächst der andere Hänger den Berg hinauf gezogen wurde um danach den abgekuppelten Hänger zu holen, den ganzen Zug wieder zu kuppeln, um die Fahrt fortzusetzen.

Bilder
Büssing 8000 S – 150 PS & 8000 S 13 – 180 PS
Büssing 8000 S – 150 PS & 8000 S 13 – 180 PS  
Hellgrüner Büssing 8000 auf der Nutzfahrzeug-IAA Hannover 2004
Hellgrüner Büssing 8000 auf der Nutzfahrzeug-IAA Hannover 2004  
Weiterführende Informationen
  • Artikel in der Deutschsprachigen Wikipedia: Büssing AG

Vorbildinformationen teilweise aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.

5 Weblinks