DBAG V Farbschema: Unterschied zwischen den Versionen
| Zeile 22: | Zeile 22: | ||
== Farbkonzept 1997 == | == Farbkonzept 1997 == | ||
Ab 1995 wurde damit begnonnen, Güterwagen in Verkehrsrot (RAL 3020) anzustreichen. Ab 1997 wurde der Anstrich<ref>Fußnotentext hier einfügen</ref> | Ab 1995 wurde damit begnonnen, Güterwagen in Verkehrsrot (RAL 3020) anzustreichen. Ab 1997 wurde der Anstrich<ref>Fußnotentext hier einfügen</ref> | ||
| + | |||
| + | == Einzelnachweise == | ||
| + | <references /> | ||
== Hinweis zur Farbdarstellung == | == Hinweis zur Farbdarstellung == | ||
{{RGB}} | {{RGB}} | ||
Version vom 9. November 2012, 10:48 Uhr
HOME ● Allgemeines ● DBAG V Farbschema
| DBAG-Farbschemata ab Epoche V | ||
|---|---|---|
 Quelle: siehe Bilderlink |
Farbschemata der Deutschen Bahn ab Epoche V.
Inhaltsverzeichnis
1 Farbkonzept 1997
Ab 1995 wurde damit begnonnen, Güterwagen in Verkehrsrot (RAL 3020) anzustreichen. Ab 1997 wurde der Anstrich[1]
2 Einzelnachweise
- ↑ Fußnotentext hier einfügen
3 Hinweis zur Farbdarstellung
|
Die im Artikel verwendeten Farben werden auf jedem Monitor anders dargestellt und sind nicht farbverbindlich. Eine Möglichkeit, die Darstellung mit rein visuellen Mitteln näherungsweise zu kalibrieren, bietet das nebenstehende Testbild: Tritt auf einer oder mehreren der drei grauen Flächen ein Buchstabe (R für Rot, G für Grün oder B für Blau) stark hervor, sollte die Gammakorrektur des korrespondierenden Monitor-Farbkanals korrigiert werden. Das Bild ist auf einen Gammawert von 2,2 eingestellt – den gebräuchlichen Wert für IBM-kompatible PCs. Apple-Macintosh-Rechner hingegen verwenden standardmäßig einen Gammawert von 1,8. |
