BRW 43036 DRG II EG3 Elektrolokomotive

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Elektrolokomotive EG3
BRW 43036.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 43036
PRODUKTION Neuheit 2012
VORBILD
EPOCHE II DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DRG
BAUREIHE EG3
spätere E 77
ACHSFOLGE (1’B)(B1’)
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER 22012
PANTOGRAPH 2 Scherenstromabnehmer
LACKIERUNG braun (Lokomotivaufbau)
silber (Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 168,8 mm
SYSTEM Analog
DEKODER 8-polige Digital-Schnittstelle
MOTOR mit Schwungmasse
HAFTREIFEN 2
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
keine Kurzkupplungskinematik
PANTOGRAPH Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb
BEMERKUNGEN mit Federpuffer


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H0-Modell einer sechsachsigen Elektrolokomotive der Baureihe EG3 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Gruppenverwaltung Bayern gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Ab 1920 erhielten die Elektrolokomotiven der Gruppenverwaltung Bayern einen braunen Anstrich des Lokkastens sowie rote oder schwarze Räder und Triebwerksteile. Dies betraf auch die ab 1924 nach Bayern gelieferten Güterzugloks der Gattung EG3. Erst 1926 verfügte man die Umbennenung in die Baureihe E 77. Alle 31 gebauten Loks kamen an das BW München Hauptbahnhof. Sie wurden auf den von München ausgehenden elektrifizierten Strecken im Güterzugdienst eingesetzt.

  • Ellok EG3 der DRG Gruppenverwaltung Bayern
  • Betriebs-Nr.- 22012

Quelle: Brawa

1.2 Modell

  • Epoche II
  • Motor mit Schwungmasse
  • 2 Haftreifen
  • Kupplungsaufnahme nach NEM,keine Kurzkupplungskinematik
  • 8-polige Digital-Schnittstelle nach NEM
  • Pantograph: elektrisch voll funktionsfähig, mit Umschaltung
  • Pantograph mit jeweils vier angesetzten Mikrofedern
  • Dachaufbauten epochengerecht überarbeitet
  • angesetzte Scheibenwischer aus Metall
  • Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd
  • Federpuffer
  • LüP 168,8 mm

Quelle: Brawa

2 Vorbild

Vorbild:DRG-Baureihe E77 Elektrolokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

3 Weblinks