BRW 41083 DR V BR 219 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 23. Oktober 2021, 03:13 Uhr
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H0-Modell einer sechsachsigen Diesellokomotive der Baureihe 219 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Reichsbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die Deutsche Reichsbahn beschaffte ab 1977 aus Rumänien 200 Dieselloks der Reihe 119. Die sechsachsigen Maschinen hatten zwei getrennte Maschinenanlagen mit hydraulischer Kraftübertragung. Es wurden rumänische Lizenzbauten eines MTUDieselmotors mit 990 kW Leistung verwendet. Die Achslast von 16 t ermöglichte einen Einsatz auf Nebenstrecken. Wegen der sechs runden „Bullaugen“ an den Seitenwänden erhielten die Lokomotiven den Spitznamen „U-Boote“.
- Diesellok BR 219 der DR
- Betriebs-Nr. 219 025-4
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche V
- Motor mit Schwungmasse
- 4 Haftreifen
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Dreilicht Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
- Serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
- Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog/digital) selbstständig
- Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei
- Der Decoder ist werkseitig auf Adresse 03 eingestellt
- 8-polige Digital-Schnittstelle
- Mindestradius 360 mm
- LüP 224 mm
Quelle: Brawa
2 Modellvarianten
2.1 Zwei-Leiter-Ausführung („Gleichstrom“)
41082 | DR Epoche V: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) ohne Decoder |
2.2 Drei-Leiter-Ausführung („Wechselstrom“)
41083 | DR Epoche V: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers