BRW 40512 KPEV I T8 Tenderlokomotive
| BRW 40512 KPEV I T8 Tenderlokomotive | ||
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H0-Modell einer dreiachsigen Tenderlokomotive der Baureihe T8 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche I-Ausführung der Preußischen Staatseisenbahnen gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Nachdem die Eisenbahnbau- und Betriebsordnung ab 4. November 1904 auch auf Nebenbahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h zuließ, kam von mehreren Eisenbahndirektionen die Forderung nach einer C-gekuppelten Tenderlok, die diese Geschwindigkeit erreichte. 1902 hat man eine solche Lok angesichts der in der Entwicklung befindlichen T 12 noch verworfen. Der geheime Baurat und Heißdampfverfechter Robert Garbe plante eine Universallok, die im Reise- und Güterzugdienst einsetzbar war. Mit der Konstruktion beauftragte man Linke-Hofmann in Breslau, aus deren Werkhallen 1908 die ersten Exemplare der preußischen T 8 rollten. Die großen Räder und der fehlende Masseausgleich ließen die Lok bei höheren Geschwindigkeiten stark zucken, was zu Spitznamen wie „Knochenschüttler“ führte. Wegen ihres guten Beschleunigungsvermögens sollte die T 8 dafür Leistungen im Berliner Vorortverkehr erbringen.
- Tenderlok T8 K.P.E.V.
- Betriebs-Nr. Altona 7002
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche I
- Filigrane Steuerung
- feinste Bedruckung ung Lackierung
- Kohlekasten zum Öffnen
- frei stehende Leitungen
- für Rauchgenerator vorbereitet (Seuthe NR. 20)
- Kessel und Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Federpuffer
- Führerstandsbeleuchtung
- Kurzkupplungskinematik nach NEM
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- 21-polige Schnittstelle
- LüP 108,7 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
