TRX 22632 DBAG V BR 185.2 Elektrolokomotive "Railion Logistics"

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Elektrolokomotive Baureihe 185.2
TRX 22632.jpg
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
MARKE Trix H0
ARTIKELNUMMER 22632
UVP 179,95 Euro (Trix Hauptkatalog 2008/09)
PRODUKTION 2008-2010
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG
BAUREIHE 185.2
Bombardier TRAXX F140 AC2
ACHSFOLGE Bo'Bo'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 185 258-1
PANTOGRAPH 2 Pantographen
LACKIERUNG
RAL 3020 VerkehrsrotRAL 3020 Verkehrsrot Dach, Lokaufbau, Anschriften

RAL 1004 GoldgelbRAL 1004 Goldgelb Anschriften

RAL 7012 BasaltgrauRAL 7012 Basaltgrau Dachaufbauten, Lüfterband, Rahmenverkleidung, Schürzen

RAL 7035 LichtgrauRAL 7035 Lichtgrau Kontrastflächen, Zierstreifen

RAL 8019 GraubraunRAL 8019 Graubraun Anschriften

RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz Rahmen, Puffer

RAL 9016 VerkehrsweißRAL 9016 Verkehrsweiß Anschriften
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 217,2 mm
SYSTEM Analog
DEKODER 21-polige Digital-Schnittstelle
MOTOR 5-poliger schräg genuteter Motor mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung vorne und zwei rote Schlusslichter hinten, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung
PANTOGRAPH Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar


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H0-Modell einer vierachsigen Elektrolokomotive der Baureihe 185.2 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn Geschäftsbereich Railion gestaltet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

  • Baureihe 185.2 der Deutschen Bahn AG (DBAG), Geschäftsbereich Railion
  • Gebaut ab 2005 von Bombadier als Lokomotive aus dem TRAAX-Typenprogramm
  • Betriebsnummer 185 258-1
  • Einsatz:Güterverkehr

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche V
  • Fahrgestell aus Metalldruckguss
  • 21-polige Digital-Schnittstelle
  • 5-poliger schräg genuteter Motor mit Schwungmasse zentral eingebaut
  • Antrieb auf Kardan auf 4 Achsen
  • Beleuchtung mit wartungsfreien,warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb
  • Spitzensignal wahlweise an Führerstand 1 oder 2 im Digitalbetrieb schaltbar
  • detaillierte Dachausrüstung
  • Führerstände mit Inneneinrichtung, vorne mit Lokführerfigur
  • Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kinematik
  • Bremsschläuche in langer und gekürzter Ausführung,Pufferbohlendetails im Beutel beiliegend
  • LüP 217,2 mm

 Quelle: Trix 


2 Vorbild

Vorbild:Bombardier TRAXX
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks