FLM 8045 DBP III Post 4 Postwagen mit Bremserhaus
| Postwagen Bauart Post 4 der DBP | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| MARKE | piccolo | |
| ARTIKELNUMMER | 8045 | |
| UVP | 50,50 € (Fleischmann im Internet; 01/2011) | |
| PRODUKTION | 1999-2009 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DBP | |
| BAUREIHE | Post 4 | |
| Post 4-b/17 | ||
| ACHSFOLGE | 2'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 2667 Ksl | |
| LACKIERUNG | RAL 6020 Chromoxidgrün | |
| BESONDERHEITEN | Mit Bremserhaus | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 116 mm | |
| BELEUCHTUNG | Für Innenbeleuchtung vorbereitet | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme NEM 355 Kurzkupplungskinematik | |
N-Modell eines Postwagen der Bauart Post 4 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundespost gestaltet und mit einem Bremserhaus ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Insgesamt wurden über 21.000 Abteilwagen verschiedenster Bauarten hergestellt. 11.903 Abteilwagen preußischer Bauart verzeichnete die DB im Jahr 1952 - und dies, obwohl der 2. Weltkrieg große Lücken in die Bestände geschlagen hatte. Zwar waren die Wagen mit den hölzernen Aufbauten z.T. bereits über ein halbes Jahrhundert alt, doch konnte die junge Deutsche Bundesbahn im Nah- und vor allem im Berufsverkehr noch nicht auf sie verzichten: Die vielen seitlichen Türen ermöglichten einen schnellen Fahrgastwechsel, und an Nachfolge-Bauarten war aus Kostengründen vorerst nicht zu denken.
Die Abteile waren anfangs gegeneinander abgeschlossen, von Abteil zu Abteil ging es über die Außentüren. Die Trittbretter, die über die gesamte Wagenlänge gingen, waren für die Schaffner bestimmt, die während der Fahrt von Abteil zu Abteil „turnten“. In der Regel liefen die preußischen Abteilwagen in kompletten Garnituren.
Die vierachsigen preußischen Abteilwagen wurden nach dem Kriege von der ehemaligen Deutschen Reichsbahn in den Bestand der DB übernommen. Nur der Gepäckwagen erhielt den „DB-Keks“, da er länger als die Personenwagen im Einsatz war. Die Abteilwagen sind entsprechend der Epoche III mit elektrischer Beleuchtung (Batteriekasten, Generator und ohne Abgashutzen) sowie geänderten Luftsaugern am Dach ausgestattet.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Mit Inneneinrichtung
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| WAGEN-INNENBELEUCHTUNG | 9459 |
| ERSATZGLÜHLAMPE WEIß | 9530 |
| STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
| PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
