FLM 781207 DBAG V BR 402/805.3/808.0 ICE 2 Elektrotriebzug
N-Modell eines dreiteiligen elektrischen ICE-Triebwagenzug „ICE 2“ des Herstellers Fleischmann. Der Triebkopf der Baureihe 402, der Mittelwagen 1. Klasse (Baureihe 805.3) und der Steuerwagen 2. Klasse (Baureihe 808.0) sind in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Den ICE 2 setzt die Deutsche Bahn AG in Form von Halbzügen ein, die aus einem Triebkopf, sechs Mittelwagen sowie einem Steuerwagen bestehen (Baureihen 402, 805 bis 808). Bei Bedarf werden zwei Halbzüge zu einer Vollgarnitur zusammengekuppelt. Wenn möglich, fahren die Vollgarnituren Steuerwagen an Steuerwagen, um an den Zugenden mit den Triebköpfen voran die Geschwindigkeit von 250 km/h ausfahren zu können. Aber auch die Kombinationen Triebkopf/Steuerwagen oder Triebkopf/Triebkopf sind möglich. Die Triebköpfe der Baureihe 402 unterscheiden sich von ihren Vorgängern vor allem durch die geänderte Front, die zum Kuppeln geöffnet werden kann. Diese Front besitzt auch der Steuerwagen, der wie die Mittelwagen mit neuentwickelten Drehgestellen ausgerüstet ist.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
1.2.1 Triebzug
Der Zug besteht aus einem Triebkopf mit Motor, einem Mittelwagen sowie einem Steuerwagen.
Quelle: Fleischmann
1.2.2 Kupplungsmöglichkeiten
Kupplungsmöglichkeiten an den Frontseiten von Triebkopf- und Steuerwagenmodell nach Abnehmen der Bugkappe:
- durch den Adapter 38 7007 mit Aufnahmeschacht nach NEM 355 für die automatische Standard-Kupplung 9525 oder automatische PROFI-Kupplung 9545 mit Vorentkupplung (alle Gleiskonfigurationen befahrbar außer direkte Gegenbögen) oder
- mit Kuppelstange 38 9005 zur festen Kupplung für alle Gleiskonfigurationen.
Quelle: Fleischmann
1.2.3 Triebkopf/Steuerwagen
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung im Triebkopf und Steuerwagen
- 1 federnder Dachstromabnehmer auf dem Triebkopf
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Triebkopf mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines DCC-Dekoders
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd (im Digitalbetrieb Spitzenbeleuchtung nicht ausschaltbar)
- Der Steuerwagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Kurzkupplung an den Wagenübergängen
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.2.4 Mittelwagen
- Mit Inneneinrichtung
- Eingesetzte Fenster
- Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Epoche V
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
1.3.1 Triebkopf/Steuerwagen
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
DCC-DEKODER | 6857 |
HAFTREIFEN | 54 7001 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
ERSATZGLÜHLAMPE (WEIß) | 2 x 6535 |
ERSATZGLÜHLAMPE (ROT) | 2 x 9531 |
INNENBELEUCHTUNG | 9464 (Steuerwagen) |
KUPPELSTANGE | 38 9005 |
KUPPLUNGSADAPTER | 38 7007 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 (Frontseite) |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 (Frontseite) 9570+9577 (zwischen den Wagen) |
Quelle: Fleischmann
1.3.2 Mittelwagen
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
INNENBELEUCHTUNG | 9447 |
ERSATZGLÜHLAMPE | 6535 |
KUPPELSTANGE | 38 9005 |
PROFI-KUPPLUNG | 9570+9577 |
Quelle: Fleischmann
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers