FLM 722006 VEBSWB IV 610 Diesellokomotive
| Diesellokotive 610 der VEB Stahl- und Walzwerk Brandenburg DR-Baureihe V60/106 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Fleischmann | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
| MARKE | piccolo | |
| ARTIKELNUMMER | 722006 | |
| UVP | 175,00 € (Fleischmann Katalog Herbst/Winter 2010) | |
| PRODUKTION | 2010 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | IV | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | VEBSWB | |
| BAUREIHE | 610 | |
| DR-V60/106 | ||
| ACHSFOLGE | D | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 610 | |
| LACKIERUNG | Grau | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 68 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| MOTOR | Wartungsfreier Motor mit Schwungmasse | |
| ANTRIEB | 4 Achsen | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig Funktionsfähiges Blinklicht | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 355 | |
N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe V60 (Ost) des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der VEB Stahl- und Walzwerk Brandenburg gestaltet und verfügt über ein funktionsfähiges Blinklicht.
Die DR entwickelte im Rahmen ihres Neubauprogramms die dieselhydraulische Rangierlokomotive V60 mit der Achsfolge D für den mittelschweren Rangierdienst. Die Lokomotive wurde nach der Umstellung des Nummernsystems ab 1970 als Baureihe 106, 105 und 104 bezeichnet. Nach der Vergabe der Betriebsnummer 106 999 wurden die nachfolgend gebauten Maschinen als Baureihe 105 geführt. Zwischen den Baureihen 105 und 106 bestanden keine technischen Unterschiede. 81 Maschinen mit gedrosseltem und optimierten Motor sowie 14 Breitspur-V60 wurden als Baureihe 104 eingeordnet.
Die Deutsche Bahn übernahm die Baureihen 104, 105 und 106 als Baureihe 344, 345 und 346. Die verbliebenen Breitspurmaschinen wurden in die Baureihe 347 eingeordnet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselkhydraulische Lokomotive V60 für den mittelschweren Rangierdienst. Die Lokomotiven wurden bei der DR als V60 und nach der Umstellung des Nummernsystems zunächst als Baureihe 106 geführt. Mit insgesamt 2256 Stück ist die Lok eine der meistgebauten europäischen Regelspurloks. Ihre Leistung beträgt 478 kW.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Als Besonderheit verfügt die Lok über ein funktionsfähiges Blinklicht
- Freier Führerhausdurchblick
- Metalldruckguss-Gehäuse und -Fahrgestell
- Wartungsfreier Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf alle 8 Räder
- Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
- Kupplungsaufnahme NEM 355
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
| Bezeichnung | Artikelnummer |
|---|---|
| STANDARD-STECKKUPPLUNG | 9525 |
| PROFI-STECKKUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 722086 erschienen. Dort ist ein fest eingebauter Digitaldekoder für das DCC-System integriert.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers
