FLM 1157 DB III 56.20-29 Schlepptenderlokomotive

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Schlepptenderlokomotive Baureihe 56.20-29 der DB
FLM 1157.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 1157
PRODUKTION 1992-2008
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 56.20-29
TENDER 3 T 20 (pr)
ACHSFOLGE 1'D + 3
ANZAHL DER ACHSEN 5 + 3
BETRIEBSNUMMER 56 2659
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 195 mm
SYSTEM Analog (Variante 1: mit Umschaltrelais)
Analog (Variante 2:mit Dekoder)
Digital (Variante 2: mit Dekoder)
DEKODER Fest eingebaut (Variante 2: mit Dekoder)
Lastgeregelt (Variante 2: mit Dekoder)
ANTRIEB 2 Achsen im Tender
HAFTREIFEN 4
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd (Variante 1)

Ein-/ausschalbare konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd (Variante 2)

KUPPLUNG PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362


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H0-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 56.20-29 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und für das Dreileiter-System konzipiert. Zunächst war das Modell mit einem elektronischen Umschaltrelais ausgestattet. Die spätere Version enthielt einen Dekoder für analogen oder digitalen Fahrbetrieb. Zu den zwei verschiedenen technischen Ausführungen siehe auch die Modellinformation.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Das Vorbild leistete 1023 kW (1390 PS), wog 120,4 Tonnen und fuhr 65 km/h. 850 Exemplare wurden gebaut. Sie beförderten vorwiegend Güterzüge.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Variante 1: Elektronisches Umschaltrelais
  • Variante 2: Lastgeregelter Decoder für analogen oder digitalen Fahrbetrieb
  • Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen
  • Lok-Tender-Kurzkupplung
  • Variante 1: Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Variante 2: Im Digitalbetrieb ein-/ausschaltbare konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Auslieferung mit Bügelkupplungen
  • Kupplungsaufnahme NEM 362
  • Epoche II

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAFTREIFEN 54 4007
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6519
ERSATZGLÜHLAMPE 6535
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

Das Modell für Dreileiterbetrieb wurde in zwei Ausführungen geliefert:

  • Modell für Dreileiterbetrieb mit elektronischem Unschaltrelais
  • Modell für analogen oder digitalen Dreileiterbetrieb mit integriertem, lastgeregeltem Dekoder

Sonstige technische Varianten:

FLM 1157.jpg
FLM 1157.jpg
1157 Modell für Dreileiterbetrieb
FLM 4157.jpg
FLM 4157.jpg
4157 Modell für Zweileiterbetrieb

3 Vorbild

Vorbild:KPEV-Baureihe G8.2 Schlepptenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks