DB III Farbschema

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DB-Farbschema Epoche III
Quelle: siehe Bilderlink

Farbschemata der Deutschen Bundesbahn in der Epoche III.

Bitte auch unbedingt den Hinweis zur Farbdarstellung auf Bildschirmen beachten!

1 ET91 - Gläserner Zug

1.1 1950 bis 1953

Wahrscheinlich 1950 erhielt der ET91 01 einen dunkelblauen Anstrich (RAL 5008) mit hellgrauen Absetzstreifen (RAL 7030). Die Schürze war ebenfalls in einem hellen Grau gestrichen.

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	3002		Karminrot	Dachleitungen und Stromabnehmer
RAL	9007		Graualuminium	Dachbereich
RAL	1015		Hellelfenbein	Fensterbereich Zierband
RAL	5008		Graublau	Seitenwände
RAL	7030		Steingrau	Schürzen

1.2 Ab 1953

Im Dezember 1953 bekam der ET 91 01 einen neuen Anstrich: Fahrzeug rot mit beigefarbenem Fensterband, gleichfarbigen Absetzstreifen und Anschriften und mit schwarzen Schürzen.

Schema	Code	Farbmuster	Name	Bemerkungen
RAL	3002		Karminrot	Dachleitungen und Stromabnehmer
RAL	9007		Graualuminium	Dachbereich
RAL	1001		Beige	Fensterbereich
RAL	3004		Purpurrot	Seitenwände Zierband
RAL	9005		Tiefschwarz	Schürzen

1.3 Weiterführende Informationen

• Hier finden sich weitere Informationen zur Farbgebung des Gläsernen Zuges': www.glaesernerzug.de.

2 Hinweis zur Farbdarstellung

Die im Artikel verwendeten Farben werden auf jedem Monitor anders dargestellt und sind nicht farbverbindlich. Eine Möglichkeit, die Darstellung mit rein visuellen Mitteln näherungsweise zu kalibrieren, bietet das nebenstehende Testbild: Tritt auf einer oder mehreren der drei grauen Flächen ein Buchstabe (R für Rot, G für Grün oder B für Blau) stark hervor, sollte die Gammakorrektur des korrespondierenden Monitor-Farbkanals korrigiert werden. Das Bild ist auf einen Gammawert von 2,2 eingestellt – den gebräuchlichen Wert für IBM-kompatible PCs. Apple-Macintosh-Rechner hingegen verwenden standardmäßig einen Gammawert von 1,8.