BRW 48709 DB III Rr 20 Rungenwagen
| Rungenwagen Rr 20 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48709 | |
| PRODUKTION | Neuheit 2015 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUART | Rr 20 | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 408 745 | |
| LACKIERUNG | braun | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 139,1 | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
H0-Modell eines zweiachsigen Rungenwagen der Bauart Rr 20 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Nach 1945 waren die Rr über mehrere europäische Länder verstreut. Die DB zählte 1952 knapp 800 Wagen. Optisch auffälligste Veränderung war die Verwendung von Pressblechrungen statt der Holzrungen ab Anfang der 50er-Jahre. Bei vielen Wagen entfielen die Rungen aber auch ganz. Solcherart als R(o) gekennzeichnet, dienten sie nun vornehmlich dem Fahrzeugtransport. Wie bei den Gl-Wagen entschied man sich Ende der 50er-Jahre für Zerlegung und Neuaufbau analog UICRichtlinien.So entstanden ab 1959 neue Rlmms 58, und der Bestand an Rr sank rapide ab. Führte man am 31.12.58 noch ca. 620 im Bestand, so waren 1966 noch 26 Wagen vorhanden.
- Rungenwagen Rr 20 der DB
- Betriebs-Nr. 408 745
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche III
- extra angesetzte Trittstufen
- Räder auch innen profiliert
- originalgetreuer Nachbau des Unterbodens
- extra angesetzte Bremsumsteller
- feinste Bedruckung und Lackierung
- extra angesetzte Federpakete und Radlager
- feine Gravuren und Nietenbänder
- Kurzkupplungskinematik
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- LüP 139,1 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
