BRW 48520 DRG II Z Kesselwagen mit Bremserhaus (6-achsig)
| Kesselwagen mit Bremserhaus | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48520 | |
| PRODUKTION | 2009 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
| BAUART | Z | |
| ACHSFOLGE | 3'3' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 6 | |
| BETRIEBSNUMMER | 521 874 | |
| LACKIERUNG | grau (Kessel)
braun (Bremserhaus) schwarz (Fahrgestell) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 155 mm | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
H0-Modell eines sechsachsigen Kesselwagen mit Bremserhaus der Bauart Z des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Für den zunehmenden Bedarf der Rüstungsindustrie und für andere kriegswichtige Transporte fertigte unter anderem H. Fuchs Waggonfabrik A.G. in Heidelberg Anfang der Vierzigerjahre 6-achsige Kesselwagen zum Transport von Säuren. Die Wagen besaßen ein genietetes Untergestell, genietete Drehgestelle und waren mit Handbremse und einer Hildebrand-Knorr-Güterzugbremse ausgerüstet. Der Behälter war als 10-schüssige Schweißkonstruktion ausgeführt und hatte eine 40 mm starke Isolierung sowie eine Heizung mit Anschlüssen am Nichthandbremsende. Am Handbremsende war eine Übergangsbühne mit Bremserhaus angebracht. Mit einem Fassungsvermögen von knapp 40 Kubikmetern war der Kessel vergleichsweise klein. Durch die Verteilung auf sechs Achsen war jedoch die mittlere Achslast recht gering und die Wagen konnten auch voll beladen auf Strecken mit leichterem Oberbau eingesetzt werden. Die Kessel konnten ausschließlich von oben befüllt und entleert werden, da bei Wagen für den Säuretransport Bodenventile früher nicht zulässig waren. Mit den Fahrzeugen, die zumeist von großen Fabriken der chemischen Industrie bei der Deutschen Reichsbahn als Privatwagen eingestellt worden waren, wurden deren Erzeugnisse zwischen den verschiedenen Standorten transportiert.
- Kesselwagen 6-achsig der DRG
- Betriebs-Nr. 521 874
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche II
- filigraner, originalgetreuer Rahmen
- Aufstieg und Bremserbühne in minimaler Wandungsstärke
- Drehgestelle mit feinst gravierten Nieten
- Räder auch innen profiliert
- Drehgestelle mit Dreipunktlagerung
- Kurzkupplungskinematik
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- LüP 155 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
